A Lada usa a plataforma do Chevrolet Corsa (ou Opel Corsa B, dos anos 90) para produzir a família Kalina. 7 anos depois do lançamento do primeiro a ser produzido, a Lada decide renovar pra valer seu hatchback.
Na dianteira, as mudanças mais notáveis são capô, grade e para-choque. Traseira: apenas lanternas. Uma novidade para a família Kalina: a volta da versão perua. Já que o sedã foi morto por culpa do lançamento do
Granta, a marca decidiu reviver a perua, denominada Kalina Universal.
O painel dos novos Kalina ganhou elementos da romena Dacia, que também ajudou a desenvolver o
Lada Largus. Também ganhou central multimídia com navegador e ESP. O motor é o velho 1.6 16V de 98 cv (que é a versão mais potente do Kalina).
O Lada Kalina está sendo mostrado no Salão de Moscou. Caso você esteja achando estranho eu dizer que a plataforma é a mesma do Corsa, veja a foto abaixo e repare na traseira, parecida com o do velho Corsa Classic.
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