Os novos Subaru WRX e WRX STI

Os dois modelos são, basicamente, versões esportivas da nova geração do Impreza sedã, porém com algumas diferenças. Ambos são equipados com motores boxer (cilindros opostos) turbinados e sistema de tração integral (com bloqueio do diferencial central no WRX STI), mas no WRX o propulsor de 2.0 litros gera 270 cv de potência e 37,5 kgfm de torque, enquanto o bloco de 2.5 litros do WRX STI desenvolve 310 cv e 41,5 kgfm. Além do motor menos potente, o WRX conta com uma transmissão do tipo CVT com simulação de oito marchas e o WRX STI é oferecido apenas com uma caixa manual de seis velocidades.

Subaru levará novos WRX e WRX STI ao Salão do Automóvel de SP

A Subaru apresentou, nesta quarta-feira (15), a nova geração da linha WRX ao mercado brasileiro. Com as vendas programadas a partir de maio do ano que vem, os modelos estarão presentes no Salão do Automóvel de São Paulo (acontece entre os dias 30 de outubro e 9 de novembro). A configuração WRX chega equipada com um motor boxer (cilindros opostos) de 2.0 litros a gasolina, dotado de turbocompressor e injeção direta de combustível, capaz de gerar 268 cv de potência máxima a 5.600 rotações e 38 kgfm de torque entre 2 mil e 5.200 rpm. O sedã esportivo estreia uma nova transmissão automática de oito marchas com borboletas para trocais manuais, denominada Sport Lineartronic. A caixa manual de seis velocidades também estará disponível.

Fotos: Divulgação