Holden revela Commodore em versões picape e perua

General Motors pode vender a perua no mercado norte-americano

A Holden, divisão australiana da Chevrolet, divulgou semana passada as primeiras informações do novo Commodore. Hoje, ela mostra as variantes perua e picape.

A picape se chama 'Ute' e a perua 'Calais V Sportwagon'.

Se você acompanha o blog, você sabe que a Chevrolet revelou essa semana o SS. Hoje, com as primeiras fotos de Ute e Calais V Sportwagon, o presidente da GM-EUA, Mark Reuss, disse que a marca planeja vender a perua no mercado estadunidense, só que como Holden mesmo, e não como uma variante perua do SS.

Os detalhes da motorização dos dois novos modelos não foram divulgados. Abaixo, fotos da traseira da Ute e do interior do Commodore Sedan, que eu fiquei devendo de mostrar para vocês:

O interior do Commodore Sedan, revelado alguns dias depois do lançamento oficial do sedã.

Novo Holden Commodore é apresentado na Austrália

O novo Commodore (ou Calais V) servirá de base para o novo Chevrolet SS

A Holden divulgou hoje as primeiras imagens e alguns detalhes do Commodore reestilizado. Preste atenção nesse carro, pois ele servirá de base ao novo Chevrolet SS.

O novo Commodore ficou mais tecnológico: ganhou o sistema multimídia MyLink, freio de mão elétrico, vidros elétricos, alerta de colisão frontal e ponto cego, Auto Park System (que faz com que o carro estacione sozinho) etc.

Além de dizer que ele será a base do novo Chevrolet SS, a Holden também afirmou que o Commodore terá um sucessor no ano de 2017. Voltando a falar do SS, ele será a versão de produção do atual carro da Chevrolet na NASCAR, foto abaixo:

Esse é o Chevrolet SS que é usado pela GM na NASCAR. Ele terá sua versão de produção apresentada no dia 16/02/2013.

Projeção: Chevrolet El Camino

A nova El Camino seguir´as linha da australiana Holden Ute.

Fiz uma projeção de como pode ser a nova Chevrolet El Camino. Você já soube que a Chevrolet tem planos de criar a El Camino para o mercado americano. Usei como base, a Holden Ute, quase um Omega pick-up.
Adicionei a nova identidade frontal Chevrolet à picape e, na traseira, coloquei uma lanterna baseada no Agile. Coloquei logotipos Chevrolet e etc. Espero que tenham gostado. Comentem!

Guerra dos Clones: É Vectra, é Astra...

Vectra da GM. Versão hatch.

Vectra Sedan, também da GM, mas não é Astra.

Depois do Logan continental, a confusão de hoje é da Chevrolet, também da Opel, também da Vauxhall e também da Holden. O Vectra é comercializado pela Chevrolet desde 1993. Já passou por várias reestilizações e hoje já está na 3ª geração. O da Opel, desde 1988 e parou em 2008, na 3ª geração, quando foi substituído pelo Opel Insignia. O mesmo aconteceu com os Holden e Vauxhall Vectra. Mas o nosso atual Vectra, não é chamado de Vectra pelas outras marcas, e sim de Astra.

O Astra da Vauxhall circula desde 2004.

Já o sedan saiu de linha em 2009.

No caso de Vauxhall, Holden e Opel, o nosso atual Vectra é conhecido como Astra. O nosso Astra está atrasado, e certamente vai ser substituído pelo Cobalt. O vectra, parece que vai sair de linha aqui também, com a chegada do Cruze. O Cruze vem nas carrocerias hatch e sedã, e caberá direitinho no lugar da família Vectra.

Quem diria, Vectra, digo, Astra em versão perua.

Existe também o Astra Caravan. A versão perua, apesar de bonita, representava 0,7 % das vendas da Opel na Alemanha. Existe também a Astra Caravan inglesa, no caso da Vauxhall. Na foto abaixo, você vê a falecida família Vectra alemã.

Sedã, perua e hatch. Esse é o velho e bom Vectra.

Chevrolet pode ressuscitar El Camino nos EUA

A nova El Camino usará a plataforma da australiana Holden Ute (uma espécie de Omega picape).

A Chevrolet estaria pensando em ressuscitar a velha El Camino, uma picape baseada na plataforma do Chevelle nas décadas de 70.

O modelo escolhido para reviver a El Camino será a Holden Ute, picape que é sucesso de vendas na Austrália, projetada com base no Holden Commodore (o nosso Omega). A ideia seria vista com bons olhos pelo vice-presidente da GM nos EUA, Mark Reuss. “Morei na Austrália e, lá, eles usam este tipo de carro de várias maneiras. Eles não precisam de uma picape grande”, declarou Reuss.
Caso realmente seja vendida nos EUA, a Holden poderia estrear em 2013 ou 2014, quando já terá uma nova geração nas terra do canguru.

A El Camino foi uma picape de grande sucesso nos EUA.

A El Camino foi uma picape de pequeno porte produzido pela Chevrolet na base do Chevelle, de 1959-1960, e pela base do Malibu, de 1964-1987. Ela foi um sucesso de vendas nos EUA, e concorria com a Ford F-Series como as picapes mais vendidas dos EUA. Em 2003, a Chevrolet tentou fazer uma picape também com estilo ousado e, tentar vender muito como a El Camino. O nome da picape era SSR que, pelo fracasso saiu de linha em 2006.

Essa é a SSR, uma picape com a capota da cabine conversível, que ficou em linha de 2003 a 2006.