Salão de Detroit 2014: Kia GT4 Stinger Concept

Conceito antecipa futuro esportivo 2+2 de tração traseira da Kia

A Kia mostra no Salão de Detroit o GT4 Stinger Concept. O cupê é interessante, pois será a inspiração de um futuro esportivo 2+2 de tração traseira da marca sul-coreana.

No visual, destaque para os faróis verticais de LED, grade dianteira "boca-de-tigre", difusor dianteiro de fibra de carbono, capô ventilado, rodas de liga-leve de 20 polegadas e pneus Pirelli PZero 235/35 ZR20, lanternas de LED em formato C e dupla saída de escape.

O motor do GT4 Stinger é um 2.0 turbo com injeção direta de 315 cv e câmbio manual de seis marchas. A tração é traseira, e o peso é de apenas 1.303 kg, com distribuição de peso 52% na dianteira e 48% na traseira.

A versão de produção do GT4 Stinger deve ser revelada em 2015.

Salão de Detroit 2014: Chrysler 200

Nova geração do Chrysler 200 é o primeiro modelo após a fusão Fiat-Chrysler

A principal atração da Chrysler no Salão de Detroit é a nova geração do sedã 200, nas versões 200C e 200S.

Como o nome sugere, o carro se posicionará abaixo do 300C na tabela da Chrysler. Visual, destaque para a grade dianteira, diferente dos atuais Chrysler e faróis e lanternas de LED.

A versão 200C conta com motor 2.4 Tigershark quatro-cilindros de 184 cv. Já a versão esportiva 200S tem motor 3.6 V6 Pentastar de 295 cv. Ambas as versões são acompanhadas do câmbio automático de nove marchas.

Além disso, o 200C/200S conta com tração traseira "innovative all-wheel drive". Ela pode ser desligada automaticamente, e depois ativada novamente quando atingir uma faixa de torque superior.

O 200C parte de US$ 21.700 (R$ 52.440), enquanto o 200S parte de US$ 24.495 (R$ 59.190).

Salão de Detroit 2014: Subaru WRX STI

Versão esportiva do sedã WRX é revelada em Detroit

Em novembro, no Salão de Los Angeles, a Subaru apresentou o WRX, seu novo sedã. Hoje, em Detroit, a marca mostra a versão esportiva do carro: a STI.

No visual, o WRX ganhou kit aerodinâmico exclusivo, barras cinzas na grade dianteira, rodas douradas de 18 polegadas e spoiler traseiro.

O motor do WRX STI é um 2.5 boxer (turbo quatro cilindros) de 305 cv e 40,1 mkgf de torque, com transmissão manual de seis marchas e tração integral.

A Subaru também oferecerá uma edição especial de lançamento do WRX, na pintura Azul World Rally e rodas de liga-leve BBS douradas. A edição especial "Launch Edition" será limitada em 1.000 unidades.

Salão de Detroit 2014: Chevrolet Corvette Z06 e C7.R

Versão nervosa do Corvette Stingray tem 620 cv de potência

A Chevrolet apresenta em Detroit a versão mais apimentada do Corvette até o momento: a Z06. O carro conta com novo motor e será o topo-de-linha até a chegada do ZR1.

Na chamada do carro, a GM anuncia o C7 Z06 como "o melhor Corvette de todos os tempos". No visual, entradas de ar, saias laterais, aerofólio e difusor traseiro, novo capô, e escapamento com quatro saídas. Por dentro, volante multifuncional de base achatada e tela touch-screen.

O motor V8 do Corvette agora tem 620 cv e 84 mkgf de torque. Detalhes como a velocidade máxima e o tempo de 0-100 km/h não foram revelados. Além do Z06, a GM também apresentou o C7.R:

A versão de corrida do Corvette teve poucos detalhes revelados, apenas as fotos. Espera-se que seja menos potente que o Z06 C7. Confira as fotos.

Salão de Detroit 2014: Nissan Sport Sedan Concept

Conceito será a base de um futuro sedã esportivo da Nissan

A Nissan apresenta no Salão de Detroit o Sport Sedan Concept. Como o próprio nome sugere, esse conceito servirá de base a um futuro sedã esportivo da Nissan.

No visual, destaque para os faróis em bumerangue, teto de vidro e grade dianteira da nova identidade visual da marca. As dimensões: 4,87 metros de comprimento, 2,82 metros de entre-eixos, 1,37 metro de altura e 1,91 metro de largura.

O motor é um 3.5 V6 a gasolina de 300 cv, com transmissão automática CVT.

Pelas dimensões, o Sport Sedan Concept será a inspiração da próxima geração do Nissan Maxima.

Salão de Detroit 2014: Ford F-150

Visual da nova geração é inspirado no conceito Atlas

O principal destaque da Ford no Salão de Detroit é a nova geração da F-150, a picape mais vendida dos EUA.

Um dos principais destaques da nova F-150 é o peso: ela ficou 320 kg mais leve que a geração anterior, graças a carroceria de aço e alumínio de alta resistência.

Entre os itens da F-150: faróis e lanternas de LED, câmera de visão 360º, sistema SYNC com MyFord Touch, engate de reboque auxiliar, piloto automático adaptativo, alertas de pontos cegos e mudanças de faixas não sinalizadas, chave programável MyKey e rampa de acesso à caçamba.

Serão três opções de motores: 2.7 EcoBoost com Start-Stop, 3.5 V6 EcoBoost e 5.0 V8. As potências não foram reveladas.

Além da versão convencional Platinum, a Ford também mostrou a F-150 XLT SuperCrew. Essa tem grade dianteira em cinza e novas rodas, na cor grafite.

Sua principal rival é a nova geração da Chevrolet Silverado e sua prima GMC Canyon.

Salão de Detroit 2014: Porsche 911 Targa

Novo 911 Targa é inspirado no clássico de 1965

A Porsche resgata os anos 60 com a apresentação do 911 Targa no Salão de Detroit. O carro vem com capota de tecido e teto retrátil.

O novo 911 Targa é oferecido em duas versões: a Targa 4, com motor 3.4 seis cilindros de 350 cv e 39,8 mkgf de torque, e a 4S, com motor 3.8 de 400 cv e 44,8 mkgf de torque. Os dois vão de 0 a 100 km/h em 4,6 e 4,2 segundos, respectivamente.

A velocidade máxima de ambos é de 296 km/h. O 911 Targa 4 parte de US$ 102.595 (R$ 244.370), enquanto o Targa 4S parte de US$ 117.195 (R$ 279.150).

As vendas nos EUA se iniciam em fevereiro. No Brasil, o 911 Targa só chega no fim do ano. Abaixo, uma foto do clássico Porsche 911 Targa de 1965.

Volkswagen revive Beetle Dune Concept em Detroit

Novo conceito remete ao New Beetle Dune, de 2000

Um dos principais destaques da Volkswagen no Salão de Detroit é o Beetle Dune Concept. Com visual aventureiro, esse pode ser o futuro "Baja Bug" ou "CrossBeetle".

No visual aventureiro, o Beetle conta com novos para-choques, plásticos nas caixas de rodas, rodas de liga-leve com novo desenho, pneus de uso misto e moldura preta, suspensão elevada, teto-solar, aerofólio traseiro e adesivos laterais.

Por dentro, destaque para a pintura amarela do painel e a inscrição Dune em alguns locais. O motor do Beetle Dune é um 2.0 TSI turbo de 210 cv, que trabalha em conjunto com um câmbio DSG de seis marchas e tração dianteira.

Não se sabe ainda se o Beetle Dune será produzido, já que o Beetle Dune 2000 (abaixo) nunca foi lançado. Espera-se que o carro seja bem aceito pelo público do Salão de Detroit para ser produzido. Enquanto isso, confira fotos do antigo Beetle Dune e do Baja Bug.

Audi Allroad Shooting Brake e-Tron Concept estará em Detroit

Conceito servirá de base ao futuro Audi TT 2015

A Audi mostrará no Salão de Detroit o Allroad Shooting Brake e-Tron Concept. O carro mostra uma mistura de crossover compacto com cupê e será a base dos novos Audi TT e Q1.

O visual será a base dos futuros lançamentos da marca, como a grade hexagonal com barras cromadas e faróis de LED. A traseira mostra elementos que remetem à primeira geração do TT. As dimensões: 4,20 metros de comprimento, 2,51 metros de entre-eixos, 1,41 metro de altura e 1,85 metro de largura.

O carro é híbrido, mas ele não tem dois motores, e sim três: um 2.0 TFSI de 292 cv e 38,7 mkgf de torque, que trabalha em conjunto com dois elétricos, de 54 cv e 27,5 mkgf de torque e 115 cv e 27,5 mkgf de torque (esse no eixo traseiro). Juntos, são 461 cv de potência. O câmbio é um S-tronic de seis marchas e dupla embreagem.

Com isso, o carro vai de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos e velocidade máxima de 250 km/h, mesmo sendo pesado: 1.600 kg. A tração é integral e-tron quattro.

Lexus RC F é mostrado oficialmente

Cupê da Lexus vai de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos

A Lexus finalmente apresentou o RC F, a versão esportiva do cupê RC 350. O carro será destaque do Salão de Detroit, que abrirá suas portas ainda esse mês.

No visual, novo para-choque dianteiro com entradas de ar maiores, faróis de LED, rodas aro 19, novas lanternas, difusor de ar no para-choque traseiro, quatro saídas de escape e aerofólio.

Por dentro, novo volante com paddle-shifts, detalhes em fibra de carbono no painel das portas e bancos esportivos. O motor é um 5.0 V8 de 460 cv, que leva o carro de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos.

As vendas nos EUA devem se iniciar apenas em março.

Volvo XC Coupe Concept antecipa futuro XC90

Nova geração do XC90 será inspirada nesse conceito

A Volvo divulgou hoje as primeiras imagens e detalhes oficiais do XC Coupe Concept. Esse carro-conceito será a base da nova geração do XC90, que deve ser revelada em breve.

No visual, chamam a atenção os faróis em T, além de uma nova grade dianteira, dessa vez enorme, contrastando com a do antigo XC90. Na traseira, lanternas verticais de LED, que chegam a fazer um formato de L, invadindo a tampa do porta-malas.

Por dentro, o carro tem espaço para apenas quatro passageiros. Fotos do painel não foram divulgadas. O novo XC90 será o primeiro carro da Volvo lançado por uma parceria com a Geely. O carro usará a plataforma SPA (Scalable Product Architecture, ou Arquitetura Escalável do Produto).

O visual do XC Coupe Concept também servirá de inspiração ao próximo XC60. O conceito será apresentado no Salão de Detroit, esse mês, e o XC90 de produção será mostrado no fim do ano.

Mercedes-Benz GLA45 AMG é revelada

Versão esportiva do GLA vai de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos

A Mercedes-Benz divulgou hoje os primeiros detalhes do GLA45 AMG, a versão apimentada do crossover apresentado no último Salão de Frankfurt (clique aqui).

O para-choque ganhou entradas de ar mais limpas, nova grade dianteira, novas rodas de liga-leve, saias laterais e novo sistema de escapamento. Por dentro, bancos de couro e cinto de segurança com costuras vermelhas e volante de três raios.

O motor é o mesmo 2.0 turbo do A45 AMG, e 360 cv e 46 mkgf de torque, com câmbio sequencial de dupla embreagem (DCT) e tração integral 4MATIC. Com isso, o carro vai de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos (0,2 s mais lento que o A45) e velocidade máxima de 250 km/h.

O Mercedes-Benz GLA45 será apresentado ao público ainda esse mês, no Salão de Detroit. Quando chegar ao Brasil, o preço deve ficar na casa dos R$ 300 mil.

Fotos das novas BMW M3 e M4 vazam na internet

Versão apimentada da Série 3 e Série 4 aparece antes da hora

A BMW não esperava por isso: fotos oficiais das novas M3 e M4 vazaram hoje na internet, pelo site BMWBlog. O carro era para aparecer pela primeira vez em Detroit (janeiro).

Na M3, destaque para saídas de ar laterais, capô redesenhado, enorme entrada de ar no para-choque, retrovisores aerodinâmicos, teto em fibra de carbono, rodas de liga-leve na cor cinza, difusor traseiro e quatro saídas de escape.

Já a M4, segue o estilo apresentado na M4 Concept (apresentado em Frankfurt) e da nova M3. A diferença entre a nova M3 e a M4, é que agora a M3 é oferecida apenas na versão sedã, tendo sua versão cupê substituída pela M4.

O motor dos dois será um 3.0 biturbo de 430 cv e 51 mkgf de torque, com transmissão manual de seis marchas e uma automática de dupla embreagem e sete marchas como opcional.