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segunda-feira, 6 de julho de 2015
segunda-feira, 13 de outubro de 2014
Rolls-Royce Wraith, o carro mais caro do Brasil: R$ 3,2 mi
Fotos: Divulgação
terça-feira, 7 de janeiro de 2014
quarta-feira, 30 de outubro de 2013
Rolls-Royce Phantom Bespoke Chicane Coupe homenageia a pista de Goodwood
Versão especial homenageia pista de Goodwood (Inglaterra)
A Rolls-Royce mostra uma edição especial do Phantom, a Bespoke Chicane Coupe, que homageia a lendária pista de Goodwood (Inglaterra).
O principal destaque é o acabamento do Phantom nessa versão especial. Detalhes em fibra de carbono, bancos com costura quadriculada e uma placa de metal com o traçado de Goodwood.Por fora, capô e para-brisa pintados de preto. O motor é um 6.7 V12 de 528 cv e 73,5 mkgf de torque, que leva o carro de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos e 250 km/h de velocidade máxima.
domingo, 21 de abril de 2013
terça-feira, 22 de janeiro de 2013
Rolls-Royce reviverá o luxuoso Wraith
Modelo não remeterá a primeira geração, de 1938
A Rolls-Royce divulgou hoje o primeiro teaser do Wraith, seu novo cupê, que será o mais potente de todos os Rolls-Royce.Ele será mostrado no Salão de Genebra, mas não remeterá ao antigo Wraith, de 1938. Ele será exibido ao público no próximo Salão de Genebra, em março. O motor será um 6.6 biturbo V12 de 618 cv, que o levará de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos.
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| E esta foi a primeira geração do Rolls-Royce Wraith, produzido entre 1938 e 1939, com apenas 492 unidades produzidas. |
terça-feira, 8 de janeiro de 2013
quinta-feira, 18 de outubro de 2012
Rolls-Royce inicia vendas no Brasil
Marca começa a vender seus veículos com sete meses de atraso
Em 2011, a Rolls-Royce anunciou que iria começar a vender seus veículos no país em março desse ano. Mas por conta do alto IPI, a marca só pôde iniciar tudo nesse mês.A primeira loja da marca já pode ser encontrada na Av. Cidade Jardim n° 691 em São Paulo. A importadora da marca já é conhecida por aqui: é a Via Italia (apesar da RR ser inglesa), que também traz os esportivos de Ferrari, Lamborghini e Maserati.
A marca começa trazendo apenas cinco modelos: o Ghost (fotos), que parte de R$ 2.300.000 com motor V12 biturbo 6.6 de 563 cv. Os mais caros ainda estão na família Phantom, com quatro opções de carroceria: cupê, conversível, sedã e a LWB, mais alongada. A Rolls-Royce estima vender de 8-12 unidades por ano no Brasil.
sábado, 6 de agosto de 2011
BMW terá estande gigante em Frankfurt; MINI e Rolls-Royce estaram em seu estande
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| Nova geração do Série 1 será um dos destaques. |
Dentre elas, estarão: a nova geração do Série 1, e os modelos i3 e i8, da submarca de elétricos "i". Dentro do estande, estarão também as marcas MINI e Rolls-Royce, que mostrarão os modelos Cooper Coupé e Ghost EV.
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| Mini Cooper Coupé será a atração da MINI. |
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| A Rolls-Royce mostrará a versão elétrica do Ghost. |
sábado, 5 de março de 2011
Genebra 2011: Já imaginou? Um Rolls-Royce elétrico?
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| Este é o Rolls-Royce 102EX Electric Concept |
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| Dúvido1 Você já imaginou um Rolls-Royce elétrico? |
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| Bancos de couro marrom e o painel na qualidade Rolls-Royce |
A onda dos carros elétricos começa a atingir até quem nunca imaginamos que poderia fabricar um veículo movido a bateria. Ou alguém já pensou que algum dia veria um Rolls-Royce elétrico? Isso! A marca de luxo britânica também já está na moda eletrificada.
O 102EX ainda é um estudo, mas reflete a preocupação da marca com uma palavra cada vez mais ouvida pelos arredores dos salões internacionais: sustentabilidade. Mais do que uma amostra do que a marca pode fazer, o 102 EX foi criado para ajudar a empresa a “find the appropriate technology to move the cars of the future" (encontrar a tecnologia adequada para mover os carros do futuro), citando as palavras do próprio CEO da Rolls-Royce, Torsten Müller Ötvös.
O carro-conceito foi construído sobre a base do RR Phantom, que ganhou o sobrenome Experimental Electric. Seu motor 6.7 V12 e a transmissão de seis velocidades foram substituídos por um par de motores elétricos com 145 kiloWatts cada, instalados na traseira.
O torque é de 81,60 mkgf e, como em todo veículo elétrico, está à disposição assim que se pisa no acelerador. Uma curiosidade fica por conta da bateria de íon/lítio, composta por 96 células elétricas montadas cuidadosamente com a forma de simular o formato do motor e da transmissão.
Quanto ao desempenho, a Rolls-Royce informa aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 8s e velocidade máxima limitada a 160 km/h. A marca não revela se o 102EX será realmente produzido. Tudo depende da aceitação do público que passar pelo Salão de Genebra e da reação da imprensa especializada.
terça-feira, 15 de setembro de 2009
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