Mercedes-Benz atualiza Classe G

Para quem rezava para que a Classe G não saísse de linha, você deu sorte. A Mercedes-Benz mostrou hoje a nova geração da Classe G, que mudou pouco em relação à geração de 2007.

O facelift da Classe G foi apresentado no Salão de Nova York. O que muda no visual é a inclusão de LEDs diurnos e novos repetidores de seta nos retrovisores. O motor da versão AMG é um 6.0 V12 de 620 cv, e um V8 5.5 bi-turbo de 536 cv na versão G63. O motor da versão G350 Bluetec [fotos] é um V6 diesel.

No interior, o cluster ficou mais moderno. Agora, tem opcionais como piloto automático e o assistente de ponto cego. Ainda não se sabe quando a nova Classe G chega ao Brasil. Nos EUA, só em agosto; e na Europa em junho.

Abaixo, você confere todas as versões da 1ª geração: de 1979.

Salão de Nova York 2012: Toyota Avalon fica maior e mais moderna

Duas marcas decidiram modernizar seus sedãs no Salão de Nova York 2012. Primeiro foi a Chevrolet, melhorando o Impala; e agora é a vez da Toyota, que preferiu transformar um sedã premium em uma espécie de "quase-cupê". É o caso do Avalon.

Como sempre, a gente começa falando de visual: algo que a Toyota melhorou bastante no Avalon. O carro ficou com uma frente mais robusta, lembrando mais a da nova Avensis. Já a traseira, tem um quê de Hyundai Azera.

O interior ficou com uma aparência mais hi-tech do que o da geração de 2010. No lugar de botões nas laterais do sistema multimídia, veio a tela touch-screen. E o motor? 1 a 0 para a Toyota: ela não quis divulgar, dizendo apenas que é de seis cilindros.

Confira abaixo o visual da Avalon antiga, e compare com a nova.

Dianteira da Toyota Avalon 2010. 

As vendas nos EUA começam em novembro.

Salão de Nova York 2012: Impala ganha grade dianteira igual à da Traverse

O Impala ultimamente não têm sido um carro lendário como ele era visto na década de 60. Em 2012, a nova geração do Impala dá as caras e espera voltar a ser o velho e bom Impala que os americanos conhecem tão bem como nós.

O Impala 2014 ganhou rodas aro 18 e vincos nas laterais, sem contar que a nova grade (que já havia sido incorporada na Traverse) também está sendo usada no carro.

Chega de motor 3.0! O novo Impala ficou com um motor mais moderno: 2.4 eAssist de 184 cv; 2.5 de 198 cv e 3.6 V6 de 307 cv, ambos acompanhados com transmissão automática de seis marchas.

Ele terá três versões: LS, LT e LTZ. Provavelmente ele custe cerca de US$ 55.000.

Salão de Nova York 2012: SRT Viper 2013 é o queridinho do salão

No Salão de Nova York, todo mundo quer saber como é o SRT Viper 2013. O carro que saiu de linha em 2010 voltou, sem o nome Dodge, marca que criou uma submarca: a SRT, que por enquanto tem o Viper como o único carro.

O motor do novo Viper é um V10 8.4 de 648 cv. Reparou a diferença? Sim: apesar de o motor ser o mesmo, foram adicionados 40 cv. Junto dele está o câmbio manual de seis velocidades. Provavelmente o Viper vá de 0-100 km/h em 3 segundos.

Pra quem disse que o novo Viper usaria a plataforma do Alfa Romeo 8C Competizione... um pé na bunda! Ele continua com a plataforma do modelo antigo, que saiu de linha em 2010.

A distribuição de peso é 49,6% na dianteira e 50,4% na traseira. Serão duas versões: Basic e GTS [foto]. Os pneus são 295/30 R18 na dianteira e 355/30 R19 na traseira.

O preço será de US$ 120.000 para a versão topo-de-linha (GTS). Só pra você sentir o gostinho do novo Viper, veja a versão GTS-R que, como o próprio nome já diz, é um Viper GTS voltado para corridas.

Chevrolet Traverse recebe facelift

A Chevrolet divulgou hoje as primeiras imagens da nova Traverse. O que impressionou mesmo foi a grade dianteira, que não é bipartida mas é inspirada no novo Malibu.

O carro que será mostrado no Salão de Nova York, ganhou novos farois e lanternas, além de capô e tampa do porta-malas redesenhados. Isso fez com que o Traverse seja o "Chevrolet rebelde", fazendo com que o visual seja bem diferente de outros modelos mais atuais.

Por dentro, acabamento com plástico mais macio, apliques cromados e novo console central, que vem com o sistema MyLink.

O motor é um 3.6 V6 de 292 cv com transmissão automática de seis velocidades e tração 4x4 opcional. Abaixo, o Traverse lançado em 2008. Compare-o com o de 2012!

Chevrolet divulga teasers de novos Traverse e Impala

A Chevrolet divulgou hoje em sua página no Facebook dois teasers de carros: o primeiro [acima] é o da nova Traverse, que receberá um facelift em 2013. E segundo [abaixo] é o do novo Impala, que receberá sua 10ª geração.

A Traverse virá com um interior mais caprichado e com mais itens de segurança, como um "airbag frontal central".

Já o Impala comemora esse ano seus 54 anos de história, junto da 10ª geração. Boatos indicam visual esportivo, versão híbrida e motor 3.6 V6 de 300 cv.

As duas novidades serão mostradas no Salão de Nova York.

Hyundai mostra nova Santa Fe

A Hyundai mostrou hoje as primeiras fotos oficiais da nova Santa Fe. Além disso, o carro apresenta a evolução do design "Fluidic Sculpture", que agora é chamado de "Storm Edge".

A grade hexagonal e os vincos mais fortes são os pontos mais visíveis do design Storm Edge.

O principal concorrente da nova Santa Fe será a Chevrolet Equinox. O motor do Hyundai é um 2.4 de 203 cv, sem contar no 2.0 turbo de 278 cv. O novo SUV será mostrado no Salão de Nova York, em abril.

Nova Hyundai Santa Fe é flagrada sem camuflagem

Foi flagrado ontem à noite a nova geração do Hyundai Santa Fe. E o melhor de tudo: ele foi flagrado sem camuflagem!

O novo ix45 (como será chamado) poderá ter motores de quatro cilindros com transmissão automática de seis velocidades, em trações 4x2 ou 4x4. Ele deverá estrear em abril, no Salão de Nova York.