SRT apresenta série especial para o Viper em Los Angeles

Fotos: Divulgação

Salão de Nova York 2013: SRT Viper Time Attack

Nova versão terá apenas 33 unidades e poucas diferenças

O destaque da SRT no Salão de Nova York desse ano é a versão TA (Time Attack) do Viper. A edição limitada foi feita para provar que o carro é mais rápido que o rival Corvette ZR1.

O motor é o mesmo V10 8.4 de 640 cv do Viper normal. Mas para ajudar no desempenho, o carro ganhou pneus Pirelli P-Zero Corsa e uma nova suspensão da Bielsten.

As 33 unidades serão pintadas na cor "Crusher Orange" e serão vendidas pelo preço de US$ 120.500.

Salão do Automóvel 2012: SRT Viper 2013

Viper é o principal destaque do Salão do Automóvel

Sem dúvidas o SRT Viper é o melhor carro da 27ª edição do Salão de SP. A nova geração do esportivo atrai olhares de entusiastas de todas as idades que vão visitar o Pavilhão do Anhembi.

O motor é impressionantemente impressionante: um 8.4 de absurdos 649 cv, graças à melhorias que deixaram o cupê 50 kg mais leve que a geração anterior. O torque também não pode ser esquecido: 82,9 mkgf.

A transmissão é uma Tremec de seis marchas. Além disso, já vem de série no Viper controle eletrônico de estabilidade e freios ABS.

Um dos maiores destaques do Viper é a tecnologia. Ele já vem com quadro de instrumentos digital (7 polegadas) e tela multimídia de 8,4 polegadas. Não sabe-se o Viper será vendido no Brasil.

Que tal um Viper do seu jeito?

A SRT disponibilizou em seu site oficial um configurador do seu modelo principal

A SRT já tem em seu site uma espécie de "Monte Seu Carro" (que é bem popular no Brasil). O carro escolhido é o mitológico all-new Viper. Quem quiser um, pode entrar no site da marca...

...que é http://www.drivesrt.com/2013/srt-viper/. Há duas versões disponíveis para ser configuradas: a comum (chamada apenas de SRT Viper) e a GTS. Há várias opções de cores, tanto para a versão SRT quanto à GTS.

No meu caso, eu montei os meus inspirado nos Vipers da década de 90 (com aquelas históricas faixas). Nesse post, coloquei alguns exemplos de cores, faixas, rodas e versões.

Esta é a versão GTS com as faixas prateadas.

Além do Viper, no site você também pode montar modelos como o Charger, 300, Challenger e a Grand Cherokee.

SRT Viper GTS Launch Edition remete à 1996

Se você conhece Viper, com certeza você lembra do bólido azul de faixas brancas que a Dodge mostrou ao mundo em 1996: o Viper GTS. Hoje, dezesseis anos depois, é a vez da SRT fazer a sua homenagem.

Além das famosas faixas brancas, outro destaque do visual são as rodas de cinco raios em alumínio. Não podemos esquecer de falar do motor 8.4 V10 de alumínio de 648 cv e 82,9 mkgf de torque.

Fotos do interior não foram divulgadas, mas só se sabe que os bancos serão em couro preto, com painel detalhado em branco e prata. O Viper GTS Launch Edition será mostrado oficialmente amanhã no Pebble Beach Concours D'Elegance (Califórnia - EUA). Para lembrar, uma imagen do Viper GTS Coupe 1996:

Salão de Nova York 2012: SRT Viper 2013 é o queridinho do salão

No Salão de Nova York, todo mundo quer saber como é o SRT Viper 2013. O carro que saiu de linha em 2010 voltou, sem o nome Dodge, marca que criou uma submarca: a SRT, que por enquanto tem o Viper como o único carro.

O motor do novo Viper é um V10 8.4 de 648 cv. Reparou a diferença? Sim: apesar de o motor ser o mesmo, foram adicionados 40 cv. Junto dele está o câmbio manual de seis velocidades. Provavelmente o Viper vá de 0-100 km/h em 3 segundos.

Pra quem disse que o novo Viper usaria a plataforma do Alfa Romeo 8C Competizione... um pé na bunda! Ele continua com a plataforma do modelo antigo, que saiu de linha em 2010.

A distribuição de peso é 49,6% na dianteira e 50,4% na traseira. Serão duas versões: Basic e GTS [foto]. Os pneus são 295/30 R18 na dianteira e 355/30 R19 na traseira.

O preço será de US$ 120.000 para a versão topo-de-linha (GTS). Só pra você sentir o gostinho do novo Viper, veja a versão GTS-R que, como o próprio nome já diz, é um Viper GTS voltado para corridas.