Mercedes-Benz GLE chega com motor a diesel no Brasil a partir de R$ 312.900

A Mercedes-Benz anunciou a chegada do novo GLE no Brasil, para ocupar o lugar do Classe M. A novidade da montadora alemã estará disponíveis nas versões 350d 4MATIC, pelo preço de R$ 312.900, e 350d 4MATIC Family, no valor de R$ 369.900. 

Dubai: Brabus mostra Classe S com 912 cv

Revelado ao público durante o Salão de Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, o modelo modificado chama atenção com uma pintura dourada exclusiva - criada em homenagem ao evento -, detalhes de fibra de carbono aparente e rodas aro 21 com pintura escurecida e elementos dourados. Mas se a carroceria atrai olhares, é o conjunto mecânico que promete fazer a alegria do feliz proprietário. Sob o capô, o motor original do AMG S 65 recebeu diversas alterações e foi ampliado para 6.3 litros, o que aumentou a potência para 912 cv de potência - suficientes para acelerar o sedã de 0 a 200 km/h em 9,1 segundos e atingir a velocidade máxima de 350 km/h. Do iG

Mercedes-Benz lança a inédita van Vito em versões furgão e passageiro a partir de R$ 104.990

A Mercedes-Benz lançou nesta quarta-feira (14) a inédita van Vito, utilitário já existente na Europa e que chega para ser a opção de entrada da montadora na linha de comerciais leves. Com produção na Argentina, o modelo desembarca em novembro nas versões furgão e passageiro (até 9 lugares), posicionado abaixo da Sprinter, a partir de R$ 104.990. Com a Vito, a Mercedes-Benz pretende consolidar a liderança entre utilitários de pequeno porte voltados ao trabalho, seja para transporte de cargas, seja para passageiros. Neste último caso, o objetivo é ser opção para executivos

Novo Mercedes-Benz C63 AMG Coupe é a versão mais nervosa de todos os tempos do sedã Classe C

A apresentação tem data marcada — 15 de setembro, no Salão de Frankfurt — e as primeiras impressões surpreendem. Diga-se de passagem, o novo Mercedes-Benz C63 AMG Coupe é a versão mais esportiva já feita do carro, segundo a própria marca. A máquina virá munida em duas configurações para truculento 4.0 V8 biturbo, a inicial produz 482 cavalos, e a mais raivosa, 517 cv. Para chegar aos 100 km/h, as versões gastam 4 e 3,9 segundos, respectivamente. O consumidor europeu poderá comprar o modelo a partir de março de 2016. Se o jeito é esperar. Assim como o novo Classe C, o C63 AMG Coupe ficou um tanto maior, enaltecendo ainda mais a agressividade visual característica dos modelos AMG. São 66 milímetros a mais na parte da frente, e 64 mm na porção traseira.

Fotos: Divulgação

Mercedes mostra GLC, sucessor do GLK com versão híbrida

A Mercedes-Benz apresenta o utilitário esporte GLC, que substitui o GLK e adota o novo padrão de denominações da marca. Agora fica fácil saber qual o menor e o maior entre GLA, GLC, GLE e GLS, assim como acontece entre os automóveis Classe A, C, E e S: basta seguir a ordem alfabética. Com um desenho mais arredondado e agradável que o do antecessor, o GLC traz entre-eixos quase 12 centímetros mais longo, rodas de até 20 polegadas e recursos internos como tela central de 7 ou 8,4 polegadas, projeção de informações no para-brisa, assistente de estacionamento e teto panorâmico. Com emprego de alumínio e aço de maior resistência na estrutura, o peso foi reduzido em cerca de 80 kg. As versões iniciais na Europa são apenas uma a gasolina (GLC 250, com motor de 211 cv e 35,7 m.kgf), duas a diesel (GLC 220d, com 170 cv e 40,8 m.kgf, e GLC 250d, com 204 cv e 51 m.kgf) e uma híbrida recarregável em fonte externa (GLC 350e, com 211 cv no motor a gasolina e 116 cv no elétrico).

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