Salão de Genebra 2012: Renault leva Zoe ao salão

Depois de três conceitos, finalmente a Renault mostrou a versão de produção do hatchback elétrico Zoe, que está sendo mostrado no Salão de Genebra.

O carro tem três versões: Life (15.700 euros), Zen e Intens (17.500 euros). Todas as versões têm sistema multimídia R-Link, controle de temperatura automático e carregador de bateria Chameleon.

A autonomia do elétrico é de 100 km no frio e 150 na temperatura normal (25ºC). A voltagem inicial da fase de recarregar a bateria é de 43 kW. A bateria demora 1 hora pra ficar carregada.

Salão de Genebra 2012: Ferrari California ganhou potência e perdeu peso

A Ferrari California 2012 mudou. Mas se você está curioso pra saber o que mudou no estilo do cupê, tenho que lhe dizer isso: HAHA, se ferrou! Ela agora ficou 30 kg mais leve (ficando com 1.705 kg) e recebeu 30 cv, fazendo com que ela fique com 490 cv em seu motor 4.3 V8.

O torque ficou com 2 mkgf a mais (de 49,5 para 51,5 mkgf). O resultado dessas adições e subtrações é que ela agora faz o 0-100 km/h em 3,8 segundos.

Agora a California ganhou o Handling Speciale Pack, que ajusta a suspensão e faz o carro responder mais rapidamente em comandos de direção.

Salão de Genebra 2012: MINI Countryman agora é JCW

Esportivo? Sim! Familiar? Sim! MINI? Sim! Alguns desses adjetivos marcaram o visual sempre arrojado do Countryman, que agora tem mais um pra coleção: JCW? Sim!

O Countryman John Cooper Works é o primeiro da família (JCW) a ter tração integral. Além disso, ele é o primeiro a ter câmbio automático (novamente, na família JCW). O câmbio manual também estará disponível, mas ambos terão seis marchas.

Mas não é só por dentro que o JCW impressiona: por fora, o visual com faixas vermelhas agrada (bastante). Spoiler, saias laterais e rodas de 18 polegadas. 19 serão opcionais.

Voltando para a parte de dentro: novos mostradores, volante e bancos esportivos. Não há prévias de quando o Countryman JCW será lançado.

Salão de Genebra 2012: Veyron Vitesse é o conversível mais rápido da história

ATENÇÃO: se você tem fobia a carros ultra rápidos, não leia esse post. O Bugatti Veyron GrandSport Vitesse é o conversível mais rápido da história do automóvel.

O motorZÃO desse Bugatti é um W16 de 1.200 cv e 153 mkgf de torque. Só pra você ter uma ideia, a versão "normal" do GS tem 1.014 cv! Você sabe em quanto tempo o Vitesse (velocidade, do francês) alcança 200 km/h? Em incíveis 6,7 segundos; mesmo tempo em que o Audi A7 faz o teste de 0-100 km/h.

Não se sabe quando ou SE o modelo chega ao Brasil ou quanto iria/irá custar.

Salão de Genebra 2012: Classe A mudou por inteiro

No Salão de Shangai do ano passado, a Mercedes-Benz mostrou o Concept A, conceito que adiantaria as linhas da nova Classe A. Pouco mais de 11 meses depois, é a vez da versão de produção aparecer.

As duas últimas gerações da Classe A foram um fracasso. A primeira, fabricada em Juiz de Fora, em Minas Gerais; e a segunda, quase ninguém a conhece.

Os faróis são parecidos com os da Classe C, já o volante é mais igual ao da SLK. Esta versão aparenta ser uma esportiva, mas não é. A AMG tem prévias de ser lançada no final do ano.

Os preços no Brasil deverão partir de R$ 100 mil. Não há prévias ainda de quando será o lançamento do hatchback no país.

Salão de Genebra 2012: Aventador J surpreende à todos

A Lamborghini mostrou há exato 1 ano atrás o Aventador, o sucessor do aclamado Murciélago. Mas em 2012, é a vez de uma nova aberração da natureza: o Aventador J, conceito de uma versão conversível do cupê.

O nome vem em uma homenagem ao Lamborghini Miura Jota, de 1970. Se você reparar bem, o carro tem um vidro separado na dianteira, fazendo com que ele seja chamado de "vidro duplo".

O motor é o mesmo do Aventador cupê: 6.5 V12 de 700 cv, com 70,4 mkgf de torque. O preço, como é de se esperar de um Lamborghini, é salgadíssimo: 2 milhões de libras. No "Brésil", espere cerca de R$ 3.000.000.

Jaguar XF Sportbrake aparece pela primeira vez

Em Genebra a Jaguar vai mostrar o XF Sportbrake, mas a marca já divulgou as primeiras fotos da perua na web.

Em comparação ao XF Sedan, o Sportbrake ficou 5 mm mais comprido e 70 kg mais leve.

O porta-malas da perua tem 550 litros, que com os bancos rebatidos pode chegar a 1.675 litros. Serão duas opções de motor: 2.2 de quatro cilindros e 3.0 de seis cilindros, combinados com tração traseira e câmbio automático de seis velocidades.

A previsão é de que o XF Sportbrake seja vendido no 2º semestre de 2012.

Ferrari F12 Berlinetta é mostrada oficialmente

A Ferrari mostrou hoje as primeiras fotos da F12 Berlinetta, a sucessora da aclamada 599 GTB Fiorano. Mais uma vez, os "paparazzis" erraram ao dizer que o nome do cupê seria F620 GT.

O motor é um 6.3 V12 de 740 cv e 70,2 mkgf de torque, com marchas de sete velocidades e dupla embreagem. O carro vai de 0-100 km/h em 3,1 segundos, fazendo com que ela seja a Ferrari mais potente de todos os tempos.

O carro ficou mais compacto em comparação a 599: 4,61 m de comprimento; 4,7 cm menor que sua antecessora.

Ela será mostrada em Genebra, e deverá ser lançada no 2º semestre na Europa.

Dianteira do Cruze SW é revelada

Recentemente você viu no CoMdC que a Chevrolet havia mostrado a foto da traseira do Cruze Wagon. Poisé, e hoje a Chevrolet decide mostrar a foto da dianteira do carro, que já inaugura um facelift.
Só isso que temos pra falar da perua por hoje.

Ferrari F620 GT aparece pela primeira vez

Vazou hoje na internet a primeira foto da Ferrari F620 GT. Ela será a sucessora da 599 GTB Fiorano.

O visual é bem parecido com as Ferrari mais atuais como FF e 458 Italia. O motor do bólido será um 6.3 V12 de 740 cv. Ela vai de 0-100 km/h em 3,0 segundos (0,1 segundo a mais que a Lambo Aventador).

Evoque Convertible Concept - sim, sem teto

Hoje a Tata Motors (dona da LR) divulgou hoje as primeiras fotos do Land Rover Range Rover Evoque Convertible Concept. Sim, agora o utilitário esportivo ficou sem teto!

O carro será oferecido com tração dianteira ou integral. Os motores são diesel e gasolina, que provavelmente serão os mesmos da versão "com teto". Seu concorrente será o Nissan Murano CrossCabriolet, eleito um dos carros mais feios de 2011.

Ele será mostrado no Salão de Genebra, em março.

Hyundai divulga fotos da nova i30 CW

A i30 CW, uma das únicas peruas médias do Brasil, ganhará uma nova geração em breve. Mas a Hyundai já divulgou hoje as primeiras fotos da nova perua.

A perua ficou 18,5 cm maior em relação a geração atual. O porta-malas tem 528 litros, que com os bancos rebatidos chega a 1.642 litros.

As opções de motor são as mesmas do i30 hatchback: 1.6 gasolina de 126 cv e 1.6 GDi diesel de 133 cv. A nova i30 CW será mostrada em Genebra (março).

Fotos do Volvo V40 foram divulgadas: gostou dele?

A Volvo divulgou hoje as primeiras imagens da perua V40, sucessora da V50. O carro já causou polêmica no estilo: e você? Gostou ou odiou? Comente!

As opções de motores são 1.4 e 2.0 (sem potência definida). A perua inaugura a nova linha de estilo da marca. A família do V40 crescerá em breve, com o hatch C40 e o utilitário esportivo XC40.

O V40 será mostrado em Genebra. Ele tem 4,50 m de comprimento.

Rinspeed Dock+Go é aposta ousada de Smart Fortwo com reboque

A Rinspeed mostrará no Salão de Genebra, em março, um novo conceito: o Dock+Go. É um Smart Fortwo com engate para reboque.

O engate do reboque tem apenas um eixo, o que faz com que quando juntadas as carrocerias, o carro mais pareça como uma picape normal, disfarçando o reboque.

Especificações de motor não foram reveladas. Confira abaixo um vídeo sobre o Dock+Go!

Peugeot 208 GTi e XY Concept estarão no Salão de Genebra

A Peugeot mostrou hoje as primeiras imagens de dois conceitos na pele do 208: o GTi, que antecipa como será a versão de produção; e o XY que mostra tecnologia em várias opções de customização que estarão em breve no modelo.

Vamos começar pelo 208 GTi: ele é equipado com um motor THP (turbo high pressure - do inglês, turbo de alta pressão) de 200 cv e 28 mkgf de torque. O câmbio é um manual de seis marchas.

O carro vai de 0-100 km/h em 7 segundos. Por fora, ele é equipado com rodas de 18 polegadas e aerofólio acima do vidro traseiro. Por dentro, pedais de alumínio e volante e câmbio de couro. O 208 GTi deve ser lançado no fim desse ano.

Tá vendo esse carro roxo acima? Você (e eu) nos enganamos: ele não é roxo/púrpuro. Ele usa o sistema "Pulsion", que faz com que a cor do carro mude diante do ângulo de quem observa o carro. Sabe como isso funciona? A Peugeot colocou no carro 16 camadas diferentes de tinta e verniz.

Por fora, teto solar panorâmico e rodas aro 18. O motor é um 1.6 e-HDi de 116 cv com transmissão manual de seis marchas.

O 208 XY não tem possibilidades de entrar em produção. Ele é apenas uma amostra de tecnologia.

Audi TT-RS plus - pimenta na calabresa

No Salão de Genebra, a Audi anuncia que vai mostrar uma versão cheia de pimenta do TT-RS. É o TT-RS plus, que promete impressionar os fãs do carro.

Com lançamento agendado para abril, o "pimentinha" tem um motor 2.5 TFSI turbo de 360 cv, com torque de 47,4 mkgf. O visual agrada: destaque para escapamentos pretos, retrovisores de fibra de carbono, pneus 255/35 R19 e emblema TT-RS na grade dianteira. O carro está disponível nas versões Coupé e Roadster.

O carro também perdeu peso: agora pesa 1.451 kg. Juntando todas as melhorias do carro em relação ao TT-RS "normal", o carro agora vai de 0-100 km/h em 4,1 segundos com câmbio automático e 4,3 segundos com transmissão manual. O Roadster faz em 0,1 segundo a mais em ambas as versões.

Lembrando que o TT-RS plus é a última versão do atual Audi TT. A nova geração chega em setembro.

De Outlander só o nome

A Mitsubishi divulgou, enfim, a primeira imagem do Outlander 2013. Depois daquele teaser que você viu semana passada, é a vez da versão de produção aparecer, com design inspirado no conceito PX MiEV II.


O novo Outlander teve como reduzido o consumo de combustível e emissão de poluentes. Os motores são um 2.0 gasolina e um 2.2 diesel, ambas com tração 4x4. Em 2013, será mostrada a versão híbrida, um grande salto para a Mitsubishi.

Olhando assim, ainda dá uma saudade do atual Outlander, que tem visual mais agradável. Compare-os nas fotos desse post.

Vamos aguardar por mais imagens do novo Outlander, que será mostrado em Genebra.

Chevrolet revela imagem do Cruze Wagon

A Chevrolet revelou hoje a primeira imagem do Cruze Wagon, que será mostrado em Genebra. Provavelmente o carro já adota o facelift já programado para o Cruze.


A perua tem 4,67 m de comprimento, 500 litros de porta-malas ou 1.500 com os bancos rebatidos. As opções de motor serão um pouco diferenciadas das versões hatch e sedã: 1.4 turbo de 140 cv, 1.6 de 124 cv e 1.8 de 141 cv. Todas essas são a gasolina. Mas os europeus são "viciados" em motor à diesel, e então a Chevrolet trouxe duas motorizações: 1.7 VCDi de 131 cv e 2.0 VCDi de 163 cv.

Provavelmente o Cruze Wagon será vendido apenas na Europa, já que lá os europeus são "xonados" em peruas. Vamos fazer um apelo para que a perua venha ao Brasil. É simples: apenas comente esse post!

Fiat revela primeiras imagens do 500L

Depois de inúmeros flagras do tal "Fiat Ellezero", a marca italiana finalmente mostrou as primeiras imagens do sucessor do Fiat Idea, chamado então de 500L.


Esse L do nome faz diferença? Sim, pois ele significa "Large", que traduzido vira "grande". O 500L será construído na Sérvia, para concorrer com o futuro Ford B-Max e a Chevrolet Meriva.

O carro terá três opções de motores, dois a gasolina (0.9 TwinAir turbo de 85 cv e 1.4 de 95 cv) e um a diesel (1.3 MultiJet II de 95 cv). As versões a gasolina contarão com caixa de seis velocidades e o sistema Start-stop, enquanto a diesel terá câmbio manual de cinco velocidades.

O 500L será mostrado no Salão de Genebra, em março. Ele será o sucessor de Fiat Idea e Multipla.

Fotos do Ford B-Max de produção são reveladas

No Salão de Genebra do ano passado, você viu o Ford B-Max Concept, uma minivan conceitual que usava a plataforma do New Fiesta. Hoje, quase 11 meses depois, a Ford mostra a primeira foto da versão de produção da minivan.


Mas a minivan será apresentada exatamente um ano depois do conceito, ou seja: no Salão de Genebra desse ano, em março. O carro já adota o design "Kinect" de outros modelos como Fusion e EcoSport. A Ford declarou ainda que sua principal concorrente será a Opel/Vauxhall Meriva. O porta-malas é satisfatório: 397 litros, que pode chegar a 1946 litros com os bancos rebatidos.

O motor será o mesmo de Focus e EcoSport: 1.0 três cilindros EcoBoost, com potência variada de 100 (gasolina) a 120 cv (etanol). Terá também a opção Duratorq TDCi à diesel. A transmissão é automática de seis velocidades.