Curiosidades do Mundo Automotivo: Dois conceitos Daihatsu em Tóquio - ambos com nomes estranhos

Viciada em kei-cars, a Daihatsu mostra um caminhão e uma minivan kei-car

Além do Kopen, a Daihatsu mostra mais dois conceitos em Tóquio: o FC凸Deck (WHAT THE FUCK) e a minivan Deca-Deca. Que nomes "escrotos" não?

Mas que diabos é 凸?? Eu também não sei, mas se você for o Rei da Malícia - ( ͡° ͜ʖ ͡°) - você pode reparar que isso se parece com algo que a gente costuma mostrar pra uma pessoa em momento de raiva... Enfim, o FC凸DECK tem dimensões bem similares a de um kei-car (exceto a altura): 3,39 metros de comprimento, 1,47 metro de largura e 1,98 de altura. O FC凸DECK é híbrido, e vem até com gerador portátil.

O outro conceito da Daihatsu em Tóquio é o DECA-DECA (uatá faqui?). Bem, esse é um típico kei-car (com proposta similar ao Nissan Cube), e suas dimensões são fiéis a esse segmento: 3,39 metros de comprimento, 1,47 metro de largura e 1,85 metro de altura.

Daihatsu Copen revive como conceito em Tóquio

Kopen pode ser lançado ainda em 2014, no Japão e nos EUA

A Daihatsu surpreendeu a todos com as primeiras fotos de seu conceito que estará em Tóquio: o Kopen, que pode ser a futura ressurreição do Copen, kei-car produzido entre 2001 e 2012.

O icônico conversível de dois lugares volta em dois conceitos: o RMZ Kopen (azul, versão normal) e XMZ (verde, versão "aventureira" no visual). Um dos principais destaques do Kopen (tanto no novo quanto no antigo Copen) é o motor: 660 cc de 64 cv, números bem similares ao antigo (659 cc e 63 cv).

O carro marcou grande presença nos jogos da série Gran Turismo. Eu mesmo lembro de eu usando o Copen no teste de Licenças B, no Coffee Break do Gran Turismo 4.

Para a versão de produção, é esperada mais cilindrada e potência nos motores. Algo similar ao motor do Copen vendido na Europa, que possuía um motor 1.3 16V de 86 cv.

O principal rival do Novo Kopen no Japão será o Honda S660 (Novo Honda Beat), que foi apresentado semana passada e que também estará no Salão de Tóquio.

Confira abaixo, uma foto do antigo Copen (2001-2012):

Espera-se que o Kopen vendido nos EUA não seja da Daihatsu, e sim uma derivação Scion, mas com outro nome.