Finalmente a Hyundai revelou o Veloster Turbo. As diferenças são poucas, mas agradáveis.
O cupê de três portas ganhou 84 cv, o que o fez ficar com 210 cv. O motor é um 1.6 turbocompressor, além de comando de válvulas variável na admissão e no escape.
O sistema de exaustão agora tem saídas circulares, ao invés de trapezoidais. O para-choque traseira gora tem linhas mais quadradas. Por dentro, os bancos tem incrementos esportivos, com apoios laterais maiores.
Ele chega à Europa no 2º semestre, e chega aqui apenas em 2013.
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