Parte 2: Golf Mk2
Parte 3: Golf Mk3
Parte 4: Golf Mk4
Parte 5: Golf Mk5
Parte 6: Golf Mk6
Parte 7: Golf Mk7
Um Volkswagen Golf Mk3 |
A terceira geração do Volkswagen Golf Mk3 foi lançado na Europa em novembro de 1992 (no Reino Unido foi em março de 1993), e na América do Norte , em 1994. O atraso na América do Norte deveu-se à decisão de fornecer concessionárias Volkswagen norte-americanas e canadenses com Golfs Mk3 (e Jettas) da fábrica da VW em Puebla, no México. Problemas no controle de qualidade levaram a Volkswagen da América do Norte a rejeitar os Golfs e Jettas do México. O Golf de terceira geração e o Jetta apareceram pela primeira vez na América do Norte como modelos 1993 em San Diego, Califórnia e no Canadá, em seguida, no outono, no resto da América do Norte, como modelos 1994. O Mk3 Cabrio substituiu o Volkswagen Cabriolet, que continuou com o Golf Mk1 até 1993, embora o Golf original vendido como Rabbit tenha saído de linha nos Estados Unidos e Canadá em 1984. O Mk3 Cabrio continuou até o ano 2002, quando a Volkswagen o substituiu por uma versão conversível do Volkswagen New Beetle .
Modelos
Volkswagen Golf Variant |
Cabriolet
O Volkswagen Golf Mk3 Cabrio (ou Typ 1E) foi lançado em 1993. Um facelift no final de 1999 com a parte frontal, traseira e volante do Golf Mk4 , mantendo a carroceria do Mk3 Cabrio. Estes Cabrios são muitas vezes referidos como os Cabrio Mk3.5. O Volkswagen Golf Cabrio foi descontinuado em 2002. E, desde então, foi relativamente fácil de obter um de segunda mão.Volkswagen Golf Mk3 Cabrio |
Volkswagen Golf Mk3.5 (Mk4) Cabrio |
Características
Volkswagen Cabrio GLS |
Também foi oferecida uma versão naturalmente aspirada do motor 1.9 L diesel, a SDI , oferecendo 63 hp.
O Golf Mk3 também estava disponível na versão "Ecomatic". Era alimentado por um motor diesel e uma transmissão manual sem embreagem. O veículo tinha funcionamento livre por abertura da embreagem assim que o acelerador é liberado, e o motor era desligado após mais de 1,5 segundo de inatividade, seja por interrupção ou acostamento. Para reiniciar o motor era simplesmente necessário pressionar o pedal do acelerador. A VW já havia sido pioneira em tecnologia semelhante no VW Polo "Formel E" na década de 1980.
Interior de um Golf Mk3 |
Como havia acontecido com o Mk1 e Mk2 , o Golf Mk3 permaneceu disponível nos EUA por mais um ano depois de ter sido interrompido na Europa (1998). O Mk3 continuou a ser produzido para o ano modelo 1999, onde ele foi vendido na América do Sul e do Norte. Os Mk3 1999 foram os últimos produzidos no mundo e vendidos juntamente com o Mk4 em concessionárias.
- Prêmios
- 1997 Revista Which? Melhor compra: Melhor Carro Familiar
- Carro Europeu do Ano : 1992
- What Car? : Carro do Ano 1992
Edições especiais
20th Anniversary GTI
A Volkswagen produziu uma série limitada de 1000 carros para a edição especial 20th Anniversary GTI, celebrando os 20 anos do Golf GTI. Ele tinha a especificação do GTI normal, mas veio equipado com bancos esportivos especiais xadrez Recaro com o logotipo GTI, cintos dianteiros e traseiros vermelhos, manopla de câmbio com formato da bola de golfe, volante de couro costurado vermelho. O botão de liberação do freio de mão e os mostradores também tinham elementos em vermelho e prata. Os tapetes também tinha detalhes vermelho ao longo de suas bordas. O vermelho também estava no exterior com uma tira vermelha no pára-choques e pinças de freio vermelhas. As rodas são de aro 16" BBS RS 722 de liga leve, visualmente semelhante às de 15", que eram encontrados no modelo VR6. Tinha também escapamentos duplos de aço escovado, faróis auxiliares, setas de direção dianteiras e lanternas traseira fumê. Três opcionais foram disponibilizados: teto solar elétrico, ar condicionado e pintura metálica preta, foi baseada no padrão GTI que fez esta versão um modelo muito desejável. Essa edição foi vendida em 6 configurações de cores e dentre os 1.000 que foram produzidos foram os seguinte: 600 carros de 8 válvulas, 150 de 16 válvulas e 250 TDI. O modelo diesel só foi produzido para o mercado europeu e não foi vendido no Reino Unido. Infelizmente, acredita-se que apenas algumas centenas ainda sobrevivem. Entretanto, um outro fator na raridade de Golfs Mk 3, ao contrário da excelente qualidade de construção do Mk 2, pelo menos no Reino Unido, é a baixa qualidade dos aços originados pela VW em algumas ocasiões, e utilizados em toda a gama, a partir do modelo de entrada para VR6. De acordo com mecânicas independentes e especialistas em peças, e testers, tanto soleiras de porta dianteira e porta traseira podem sofrer severa podridão e desintegração, e se planejar comprar um é aconselhado verificar para ver a podridão, e os buracos e remendos ao floorpan. Esse problema não afeta outras unidadesHarlequin
Um Golf Harlequin com cor-base amarela |
Os Harlequins foram produzidos por trocar os painéis da carroceria de quatro diferentes Golfs coloridos. Eles são geralmente designadas pela sua cor de base (a cor do carro, sem os painéis de carroçaria em anexo, como portas, pára-lamas e para-choques). A cor de base não é repetida em nenhuma das outras partes da carroceria.
Wolfsburg Edition
A Wolfsburg Edition foi produzida juntamente com outros Jettas Mk3 "Wolfsburg Edition" nos Estados Unidos. Como os Jetta Wolfsburg Edition, os Golf Mk3 com o pacote Wolfsburg vinham de sério com um interior bicolor, lanternas traseiras fumê, rodas de liga premium, vidros/espelhos power, e um teto solar. O Wolfsburg Edition estava disponível apenas com o motor 2.0L 8 válvulas SOHC.Edições europeias de turnê e outras séries especiais
Durante a década de 1990, a Volkswagen patrocinou turnês européias "três bandas de rock de alto nível", e emitiu uma edição especial do Golf, com emblemas exteriores distintas, para cada um: o Golf Pink Floyd Edition (1994), o Golf Rolling Stones Edition (1995), e o Golf Bon Jovi Edition (1996).Carro Europeu do Ano
O MK3 foi eleito Carro Europeu do Ano em 1992 - o primeiro Volkswagen a ganhar este prêmio.As opções de motores
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Fonte: Wikipedia English | |||||||||||||||||||||||||
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