Com 63 anos de vida a Defender finalmente ganhará uma nova geração, mas que poderá ser vendida apenas em 2015. O motor é um 2.0 à gasolina ou a diesel, com câmbio de oito marchas e capacidade híbrida plug-in.
A DC100 também ganhou sua versão esportiva, a DC100 Sport Concept, com a mesma motorização da versão de rua, só que apenas sem teto. Veja as fotos:
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