Série 3 GT chega em duas versões; X5 chega em única xDrive50i
A BMW lança de uma vez só, a Série 3 GT (apresentada ao mundo em fevereiro) e a nova geração da X5 no Brasil.
O Série 3 GT chega em duas versões: 320i GT Sport e 328i GT M Sport. O carro foi apresentado no início do ano e chama a atenção por ser uma mistura de cupê, sedã, e um pouco de perua. O motor é um 2.0 quatro cilindros TwinPower Turbo de 184 cv e 27,5 mkgf de torque, com câmbio automático de oito marchas.
A versão M Sport usa o mesmo motor, mas com 245 e 35,7 mkgf de torque. De série, a 320i GT vem com central multimídia, tela de 8,8 polegadas, câmera de ré, Bluetooth, sistema de som Hi-Fi entre outros. A 328i GT adiciona rodas de 19 polegadas, suspensão esportiva, controle de estabilidade e tração, aerofólio e saídas de ar nas laterais.
O 320i GT Sport custa R$ 159.950 e a 328i GT M Sport, R$ 204.950.
Já a BMW X5 chega em única versão xDrive50i, mas essa com várias configurações. Endurance 5/7 lugares, Experience 5/7 lugares e M Sport. Todas trazem de série, ABS, rodas aro 19, bancos de couro, controle de tração e estabilidade, ar-condicionado digital quadrizone, suspensão adaptativa, head-up display, e central multimídia com GPS.
A versão M Sport traz rodas aro 20, e sistema BMW Night Vision. O motor do X5 é um 4.4 V8 TwinTurbo com injeção direta e 450 cv e 66,2 mkgf de torque, com transmissão automática de oito marchas. Com isso, o carro vai de 0 a 100 km/h em 5 segundos e máxima de 250 km/h.
As versões Endurance e Experience de 5 lugares custam R$ 399.950. Endurance e Experience de 7 lugares, por R$ 404.950 e a topo-de-linha, M Sport, por R$ 429.950.
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