terça-feira, 28 de junho de 2016

Lançado do livro Histórias de Carreiros, de Rogério Corrêa

Lançamento do livro HISTÓRIAS DE CARREIROS, de Rogério Corrêa


Sinopse do livro: Com a evolução tecnológica, gradativamente os carros de
boi foram substituídos por meios de transportes modernos. Hoje são raros os fazendeiros que os utilizam no dia a dia em suas fazendas e consequentemente as histórias e a rica tradição dos carreiros estão desaparecendo. No livro Histórias de carreiros, o filósofo Rogério Corrêa fez uma longa pesquisa junto aos carreiros, candeeiros e sertanejos para resgatar algumas das histórias, causos e crendices, no intuito de passá-las adiante para que futuras gerações tenham a oportunidade de conhecê-las também. Histórias de Carreiros tem a capacidade de povoar o imaginário do leitor com as diversas situações vivenciadas pelos contadores, e fazer pensar no quanto as vidas deles eram sofridas, simples, e, ao mesmo tempo, instigantes.

Inicialmente Histórias de Carreiros foi lançado na versão digital.  Ainda nesta semana você o encontrará nas principais livrarias.

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Festa dos Carros de Boi de Vazante - MG (Dos Guimarães)

A festa acontecerá de 21 a 23 de julho de 2016.
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sábado, 25 de junho de 2016

Os carros de boi cantaram no 4º Encontro de Carros de Boi de São Gonçalo do Pará

"Encontro de Carros de Boi realizado com êxito pelo 4º ano consecutivo
 
A valorização de eventos culturais é uma das marcas da Administração Municipal que resgatou e revitalizou festas que o povo sangonçalense gosta e sentia falta. A implantação do Encontro de Carros de Boi teve uma aceitação tão forte e positiva pela nossa gente, que durante 4 anos consecutivos, a Prefeitura de Gonçalo do Pará, através da Secretaria de Cultura e da Associação Amigos do Carro de Boi, realizou com satisfação. Cada edição do evento tornou-se melhor a ano. A tradição e cultura de um povo precisam ser valorizadas. É com grande respeito pela cultura e pela história da cidade que a Administração, através do prefeito Toninho André e equipe, comemora a realização de um evento tão apreciado pela nossa gente! O 4º Encontro de Carros de Boi, realizado no dia 19 de junho, foi a 4ª edição de tantos outros que virão, promovido de forma organizada, trazendo muita alegria para a população. O prefeito Toninho André e a secretária de Cultura, Rosinha Oliveira Silva, agradecem a participação de todos os que contribuíram para o êxito do evento."*

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*Informações extraídas de: http://www.saogoncalodopara.mg.gov.br/conteudo/encontro-de-carros-de-boi-realizado-com-exito-pelo-4-ano-consecutivo



quarta-feira, 22 de junho de 2016

Festa do Carreiro de Portelândia - GO

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Festa do Carro de Boi de Crucilândia - MG

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Os carros de boi cantarão na Carreata de Carro de Boi de Patrocínio - MG



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7° Festa do Carro de Boi, na comunidade de Padre Doutor


Os organizadores da 7° Festa do Carro de Boi, na comunidade de Padre Doutor, Wilse Marque e Gaspar Pautilho, contam sobre a festa que a Mão Amiga, irá promover nos dias 09 e 10 de julho, na comunidade de Padre Doutor.

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terça-feira, 14 de junho de 2016

Os carros de boi irão cantar no Desfile de Carros de Boi em Prados - MG


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Os carros de Boi irão cantar no Encontro de Carros de Boi de Coromandel - MG


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Os carros de boi irão cantar no Encontro de Carros de Boi de Lagoa Grande - MG


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sábado, 11 de junho de 2016

Os carros de Boi cantarão na Festa de São Paulo no Desfile de Carros de Boi P.A. Boa União - Unaí - MG

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Encontro de Carros de Boi de Coromandel - MG


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Os carros de boi cantaram no Retiro da Roça em Lagamar - MG

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quinta-feira, 9 de junho de 2016

Chevrolet Corvette C7 Stingray em Açailândia-MA

Criada para comemorar os 60 anos de vida (o Corvette nasceu em 1953), a sétima geração do mito é vista pela Chevrolet como uma safra especial. Tanto que ganhou o direito de ostentar o sobrenome Stingray, assim como a geração 2 (de 1963, grafado separado, Sting Ray) e 3 (de 1968). Fomos até os Estados Unidos e comprovamos: a marca não está exagerando. O batismo especial é mais do que merecido.
Os fãs de Corvette - ou simplesmente Vette, como o carro é mais conhecido - podem até estranhar o design do C7 (nome-código da sétima geração), com profusão de vincos definidos e zonas recortadas no lugar dos músculos volumosos e superfícies amplas do C6. Também poderão torcer o nariz para as entradas e saídas de ar encravadas na carroceria, sempre na cor preta. Na dianteira, o friso cromado horizontal causa um efeito de sorriso, lembrando o simpático Relâmpago McQueen, do filme Carros, da Pixar. Mas até os puristas hão de reconhecer: o C7 Stingray, com seu visual de Stealth (o avião de combate invisível ao radar), está moderno. As fendas aerodinâmicas são todas funcionais e o sorriso de astro da Disney... bem, do sorriso eu confesso não ter gostado muito. Prefiro a grade do Z06, versão brutal do Corvette, com 650 cv.
O test-drive do novo Stingray incluiu uma viagem interestadual de cerca de 300 km, entre Nashville, no estado do Tenessee, e Bowling Green, no Kentucky, onde ficam a fábrica e o museu do Corvette - aquele que, no início do ano, teve oito exemplares raros engolidos por uma enorme cratera. Pudemos conhecer o Corvette manual (7 marchas) e automático (8 marchas). Se algum dia a Chevrolet trouxer o carro para o Brasil - algo descartado pela marca, ao menos por enquanto -, fique com o automático. Com ele, você terá nas mãos um carro capaz de ser angelical durante o passeio com a esposa e demoníaco na hora de se exibir para os amigos. No console, o botão Mode Select permite ao pilo- to ajustar o modo de condução nas posições Weather, Eco, Touring, Sport e Track. Resposta de acelerador, ronco do escapamento, nível da assistência da direção, layout do painel de instrumentos e uma série de outros parâmetros são alterados conforme o modo selecionado. Na posição Eco, o Stingray pode ter desabilitado quatro de seus oito cilindros para poupar combustível. O Track, por sua vez, libera os instintos mais selvagens do mito americano.
Design europeu
Antes de assumir o volante, dei outra analisada no design. Até parado o C7 é ousado. Se não fosse, não teria trocado as tão características lanternas redondas por peças em forma de losango. Tampouco teria adotado uma carroceria com linhas europeias - o perfil traseiro lembra o de algumas Ferrari. Já acomodado, me beneficiei dos múltiplos ajustes elétricos de banco e volante: apesar do capô eterno, encontrei facilmente uma boa posição de condução. A versão cedida para avaliação era a completa, o que faz muita diferença, afinal o Corvette Stingray tem opcionais capazes de fazer o preço variar entre US$ 53 995 e US$ 66 000 - o conversível sai por US$ 5 000 extras. Suspensão com molas e barras estabilizadoras especiais e amortecedores autoadaptativos, freios de alta performance, rodas aro 19 na frente e 20 atrás, sistema de cárter seco, diferencial com controle de escorregamento, kit aerodinâmico e escapamento esportivo (capaz de surtir um ganho de 5 cv, elevando a potência total para 460 cv) compõem o pacote de equipamentos Z51, disponível para todos os Stingray.
Em Bowling Green, um dos funcionários da fábrica comentou sobre uma peculiaridade do conversível: "Diferente do cupê, ele não tem as tomadas de ar na região acima das rodas traseiras, adotadas para arrefecer o diferencial, pois este espaço abriga a capota, quando recolhida. Para compensar, o assoalho é exclusivo, com defletores aerodinâmicos que direcionam o ar para o sistema de controle de temperatura", disse.
O motor, claro, é um dos destaques do Stingray. De alumínio, o V8 6.2 se vale de injeção direta de combustível e variador de fase das válvulas para carregar o título de motor de alta potência mais eficiente já aplicado num Corvette, segundo a fábrica. A afirmação ganha valor quando se leva em consideração que ele é um dos modelos de produção mais longevos da história do automóvel - o recordista absoluto é outro Chevrolet, o Suburban, cujo estreia ocorreu em 1933 e até hoje é produzido, sem interrupção.
Avalanche de torque
Apesar do refinamento estético que aproximou o visual do C7 dos rivais europeus, o carro mantém sua personalidade americana.A tração traseira lhe permite um 0 a 100 km/h em 3,8 segundos. Mas, no Corvette, a virilidade pode ser medida mais no "como ele anda" do que no "quanto ele anda". Luz verde. Qualquer pisadinha mais forte e lá se vão até 64,3 mkgf de torque para as rodas, com um ralo de piscina sem tampa. Sem ter como digerir tamanha força de uma só vez, elas patinam, mastigando e marcando o asfalto. E isso nem depende do ajuste Track, o mais brutal do Mode Select, indicado para uso em autódromos. No Sport, o controle eletrônico de tração permite às rodas girarem em falso por um curto tempo. É coisa pouca, mas suficiente para o Corvette escolher o lado para o qual vai derrapar e arrancar cheio de estilo.
Finalizado o test-drive, pude apreciar melhor algumas modernidades na cabine, como o HUD (head up display) multicolorido, sistema que projeta no para-brisa, à frente do motorista, as principais informações necessárias à pilotagem, outro recurso aplicado inicialmente em aviões de guerra. Gostei também do sistema de áudio, uma espécie de super My Link que mais parecia ter sido providenciado por uma instaladora acostumada a participar de campeonatos de som. Assim como o motor, ele impressiona pela potência descomunal.
Fim de festa. Hora do adeus. Eu me retiro de perto do Stingray que dirigi meio que caminhando para trás e só então me dou conta do seu magnetismo hipnótico. Eu me rendo: os vincos podem até ser algo novo para o Corvette. Mas ele está lindo.
VEREDICTO
O visual do ícone americano está mais chamativo, mas não deixou de lado aquilo que lhe consagrou como mito: a potência bruta.
Fonte do Texto: Site Quatro Rodas.
Imagens: Henrique Silva Vieira.





Histórias de Carreiros, de Rogério Corrêa será lançado em breve


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Trabalho do escritor Rogério Corrêa é destacado em jornal mineiro

O Jornal Folha de Unaí destaca o trabalho do escritor Rogério Corrêa  que publicou o livro Festas de Carros de Boi.  O jornalista André Oliveira, em sua coluna Bastidores da Notícia do dia 28 de abril de 2016, presenteou o público com a sinopse e pequeno trecho do livro:

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segunda-feira, 6 de junho de 2016

Os carros de boi cantarão na Festa do Carro de Boi de Iúna - ES


 

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Nesta semana os carros de boi cantarão no Desfile de carro de boi e Festa da Moagem em Água Fria de Goiás

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Festa do Carro de Boi de Afonso Cláudio - ES

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quarta-feira, 1 de junho de 2016

Festa do Carro de Boi da Comunidade Cachoeira - Vazante - MG 2016 - CANCELADA



COMUNICADO DA ASSOCIAÇÃO COMUNIDADE CACHOEIRA – VAZANTE - MG. "Atenção Amigos!!! É do conhecimento de todos que o anfitrião e fundador da Festa de Carro de Boi da Comunidade Cachoeira Tião Corrêa, se encontra em recuperação de uma cirurgia. Em respeito a ele e sua família, foi decidido o CANCELAMENTO DA EDIÇÃO 2016 desse ano. Não existe ambiente para estarmos em festividade nesse momento tão delicado.   Contamos com a compreensão de todos e que nos ajude a divulgar essa notícia. Obrigado. Atenciosamente. ASSOCIAÇÃO COMUNIDADE CACHOEIRA - VAZANTE-MG.”
 
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Encontro de Carros de Boi de Lagoa Grande - MG

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Carreata de Carro de Boi de Patrocínio - MG

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Desfile de carro de boi e Máquinas agrícolas em Água Fria de Goiás

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