domingo, 30 de janeiro de 2011

Mercedes Benz E63 AMG

Mercedes Benz E 63 AMG

Essa bela Mercedes é um dos sedans mais potentes da marca atualmente.

É equipada com um motor 6.3L com 8 cilindros em V que desenvolvem 525 cavalos de potência a 6800 rpm.

Com um câmbio automático de 7 marchas, faz de 0-100 km/h em 4,5s e sua velocidade máxima é limitada a 250 km/h. 

Esta foi a primeira vez que a fotografei, apesar de já te-la visto rodando por Itaúna algumas vezes.

Ela tem rodas grandes aro 18, discos de freios ventilados nas quatro rodas e um ronco do motor muito lindo.
É um carro que eu teria com certeza. Gosto muito desses faróis e das lanternas traseiras com ledes.
Acho que essa cara nova da Mercedes Benz é uma das melhores de todas.

Ela tem como principais concorrentes o Audi RS6 que custa cerca de 500mil reais.

Ela esta custando cerca de 450 mil reais. 











Noble M600














Com carroceria feita em fibra de carbono e 1,2 tonelada de peso, o M600 é um velocista nato. O superesportivo leva apenas três segundos para ir do zero aos 100 km/h e desenvolve máxima estonteante de 362 km/h. Atrás dos bancos dianteiros fica acomodado o furioso bloco 4.4 litros V8 biturbo, fornecido pela Yamaha. O motor é gerenciado por um câmbio manual de seis velocidades e despeja fortes 659 cv de potência aos 6.800 giros, além de pesados 83,5 kgfm de torque disponíveis aos 3.800 rpm. E para apimentar ainda mais o desempenho, o M600 traz um sistema eletrônico que ajusta as resposta do motor e permite escolher entre três modos de condução.
Fonte: Carsale



sábado, 29 de janeiro de 2011

Ferrari 458 Italia

Ferrari 458 Italia

Mais umas fotos da Ferrari 458 Italia. 
 Ela tem um motor V8 570 cv com um ronco muito lindo!


O preço desse "brinquedinho" 1,5 milhões de reais.


Ferrari 458 Italia

Ferrari 458 Italia

Ferrari 458 Italia


FUSCA NA FOTO

http://www.fuscanafoto.blogspot.com/

Fusca na foto

Este blog foi criado com o intuito de reunir as mais belas e curiosas fotos de Fuscas e seus derivados, sejam eles de qualquer estilo (Vintage, German Look, German Folks, Call Look, Hoodride, Rat Look etc), e também para cobrir encontros e eventos da capital e interior de SP, além de mostrar as aberrações que alguns seres inanimados criam com base em nosso besouro e sua família. Sintam-se a vontade para enviar críticas, sugestões, elogios e imagens para colaborar com o crescimento deste blog. Caso verifique que existe uma imagem de sua autoria que não deseja ver publicada neste site, favor comunicar-me que farei a retirada o mais rápido possível.

Mini-máquinas: Se ele fizer uma blitz, se renda!

Modelo do Charger 2006. Atrás, seguem Dodge Concept, Challenger SRT8, MBenz GLK350, Camaro e Mustang GT.

Olá pessoal! Vim aqui para dar início a uma nova série do meu blog, são as "Mini-máquinas". Hoje, vou falar sobre meu Dodge Charger "Metro Police - Polícia Metropolitana", escala 1:64. Quando fui comprar mais um para minha coleção (espero chegar à 100, ainda estou no 77º carro), peguei uma pequena blitz da polícia. Havia três "viaturas" da Polícia: Dois carros antigos sem montadora e um Dodge Charger 2006 da MetroPolice. Fiquei na dúvida: Qual eu pego? Um carrinho velho, ou um Charger todo novo esperando por mim? Foi aí que decidi: Vou pegar o Charger! Paguei R$ 2,99 nessa miniatura. Eu já tinha um Charger R/T, também de 2006, na cor vermelha. Hoje tenho duas miniaturas de um Charger, mas a que eu mais gosto é a da polícia, ainda mais por que não me deu multa! Mas a situação ficou complicada com as outras duas miniaturas da Polícia, rsrsrsrs.

Miniatura: Dodge Charger '06
Fabricante: Maisto / Fresh Metal
Escala: 1:64
Categoria: Carro de polícia

Até a próxima matéria, leitores! Na próxima reportagem, dia 30/01 (amanhã) trarei a vocês minha F-150 Raptor! Até lá!

BMW X6 ///M vermelha




















Uma antiga lenda dizia que em São Luís acabará de chegar um monstro vermelho alemão que já era bem agressiva e seus criadores derão mais adrenalina no sangue dela,e o resultado fui esse monstro bem robusto e potente.

Agora vamos volta para a realidade (risos).agora vou conta a história real por que eu consegui fotografar essa X6 ///M.Sim eu já estava quase indo para o serviço e sempre dou uma espiada no meu MSN,e mau abro o meu amigo irmão Kaio me avisa que ele tinha olhada uma BMW vermelha nas aproximidades do bairro,e perguntei se era sedã ou grandona e ele respondeu na lata "grandona",e não tive dúvidas que era a X6 ///M e peguei o meu Ford KA 2003 e fui em disparada para esse flagra raro,e depois de toda essa corrida encontrei ela parada só me esperando para ser fotografada e por isso agradeço ao Kaio pelo aviso.

-Ficha Técnica-
BMW X6 ///M

Motores: A gasolina, dianteiro, longitudinal, 4.395 cm³, com oito cilindros em “V”, quatro válvulas por cilindro, comando duplo de válvulas no cabeçote com variação na abertura e no fechamento das válvulas. Injeção direta de combustível e acelerador eletrônico.
Transmissão: Automática de seis marchas com opção de trocas sequenciais por borboletas no volante, com uma marcha a ré. Tração integral com gerenciamento eletrônico e diferencial traseiro com deslizamento limitado. Oferece controle eletrônico de tração.
Potência máxima: 555 cv a 6 mil rpm.
Torque máximo: 69,3 kgfm entre 1.500 e 5.650 rpm.
Diâmetro e curso: 89.0 mm X 88.3 mm. Taxa de compressão: 9.3:1.
Suspensão: Dianteira independente com braços duplos sobrepostos, molas helicoidais, amortecedores adaptativos controlados eletronicamente e barra estabilizadora. Traseira por braços múltiplos, molas helicoidais, amortecedores adaptativos controlados eletronicamente e barra estabilizadora. Oferece controle eletrônico de estabilidade
Freios: Dianteiros e traseiros a discos ventilados. Oferece freios ABS e EBD.
Carroceria: Utilitário esportivo em monobloco com quatro portas e quatro lugares. Com 4,87 metros de comprimento, 1,98 m de largura, 1,68 m de altura e 2,93 m de entre-eixos. Oferece seis airbags, sendo dois frontais, dois laterais dianteiros e dois do tipo cortina.
Peso: 2.380 kg.
Capacidade do porta-malas: 570 litros
Tanque de combustível: 85 litros
Velocidade máxima: 250 km/h – 275 km/h com o pacote “M”, limitados eletronicamente.
Zero a 100 km/h: em 4,7 segundos.

sexta-feira, 28 de janeiro de 2011

PROJEÇÕES DE CARROS

http://www.projecoesdecarros.blogspot.com/


projeções de carros

Quem faz: Gabriel Oliveira
mineiro de 13 anos que tem como diversão mexer nos carros usando o photoshop. e-mail: projecoesdecarros@hotmail.com

JOALHERIA AUTOMOTIVA

Feito por antigomobilista para antigomobilistas e aficcionados por carros antigos e afins, restaurações, notícias, comércio de autos e peças.

Quem faz:

Fabio Schemiko
Sou formado em Design de Produto e atuo na área desde 1990, a paixão por automóveis antigos começou quando entrei pela primeira vez no carro do meu avô, um Ford 1951. Esta paixão se transformou em negócio, onde dedico todo o meu conhecimento e horas de pesquisa, restaurando automóveis antigos e no comércio de peças.

Camaro SS

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Antes mesmo da importação oficial pela Chevrolet, Itaúna já tinha alguns exemplares do famoso Camaro.

Este na minha opinião é o mais bonito de Itaúna. Com faixas brancas tem a melhor configuração.

Ele tem um motor V8 característico dos Muscle cars que gera 428 cv a 6.500 rpm. 

Com um câmbio automático de 6 marchas, ele faz de 0-100 km/h em 4,6 s e sua velocidade máxima é limitada a 250 km/h.

O Camaro é um legitimo "Muscle Car"  norte americano com tração traseira e motorzão V8.

Se você pisar um pouco mais no acelerador na ora da arrancada ele frita pneu e sai de traseira.   
Mais pode ficar tranquilo, ele tem um sistema de freios anti-bloqueante (ABS) - BREMBO de alta performance com 4 pistões nas 4 rodas.

Ja vem de fabrica com rodas de aro 20 e pneus de alta performance.  
A suspensão na é dianteira Multi-link lower McPherson Strut, 
e na traseira Multi-link independente (4.5 link)


O seu porta malas tem a capacidade de 320 litros

Ele é vendido oficialmente pela GM com um preço R$ 185,000 mas ele pode aumentar dependendo da configuração que o futuro dono escolher.

 Mas como esse não veio pela GM saiu por cerca de R$ 250.000

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Aston Martin V8 Vantage S - Fotos e especificações.

A Aston Martin está lançando uma nova versão para o V8 Vantage, batizada de V8 Vantage S, que apresenta melhorias na parte mecânica e também no visual.



Equipado com motor V8 4.7 litros, o modelo tem agora 436 cv de potência (contra 420 cv do Vantage) e um torque máximo de 49,9 kgfm, acoplado a um câmbio Sportshift II, de sete marchas, que tem novas regulagens e a função Sport, que acelera a troca de marchas, melhorando seu desempenho. Novos sistemas de amortecedores e freios também são novidade.



Quanto ao visual, as novidades são, dentre outras, a grade dianteira renovada, feita em fibra de carbono (assim como o spoiler traseiro), as rodas aro 19 e a letra “S” desenhada nos bancos.


O modelo já pode ser encontrado nas revendedoras da marca, e está disponível nas versões cupê e conversível.



Fonte: Carro Bonito.