Dodge Charger RT

Um carro que quanto mais velho fica mas charmoso sim estou falando desse belo Dodge Charger RT,Bem antes dele passa por mim passou um Maverick na cor azul cantando pneu esse eu ainda tentei fotográfa-lo mas não deu tempo e dou uma olhada pra trás e percebo o Dodge Charger RT foi só o tempo de posicionar a minha câmera na direção do mesmo e manda ver .pois é foram apenas essas duas fotos que deu pra registrar.

Chevrolet Agile

A Chevrolet anunciou a chegada do Agile às concessionárias nas próximas semanas em duas versões: LT e LTZ. Desenvolvido no Brasil e fabricado na Argentina, o hatchback chega para ficar entre o Corsa e o Astra no mercado brasileiro, brigando diretamente com Volkswagen Fox e Renault Sandero.

O motor é o já conhecido Econo.Flex de 1,4 litro, que já equipa o Prisma e a linha Corsa. O desenho do carro traz a identidade atual da marca, já vista no Captiva. A grade é cortada por uma faixa na cor da carroceria e as lanternas têm o formato de bumerangue. Por dentro, o carro tem um painel de instrumentos que foge do comum, como a escala invertida do conta-giros. A divulgação dos preços está marcada para o dia 6 de outubro.
Fonte: icarros

Hyundai Sonata

Hyundai preferiu fugir dos holofotes de Frankfurt para apresentar em casa, na Coreia do Sul, a nova geração do Sonata. O sedã deixou de lado o estilo conservador dos modelos anteriores e abusou do design ao melhor estilo "Volkswagen Passat CC". A traseira caída deu ares de cupê e esportividade ao modelo, que será exportado para outros mercados, como Estados Unidos e Europa, onde será chamado de i40.
O interior também é totalmente novo, com painel simétrico para facilitar as adaptações de volante do lado esquerdo ou direito. Uma tela de LCD que inclui navegador GPS ficou no centro do console. De acordo com as medidas, espaço também é o que não vai faltar. São 4,82 m de comprimento, 1,83 m de largura e 2,79 m de entre-eixos. Para o mercado sulcoreano, será oferecido apenas um bloco de 2,0 litros, mas em duas versões. Uma com 144 cv e outra com 165 cv. Para exportação, o motor terá 2,4 litros associado a uma caixa automática de seis velocidades. Para a Europa ainda há a possibilidade de o Sonata usar propulsores a diesel.
Fonte:icarros.uol

Fiat Premio CSL 2008??

Achamos um carro da Fiat que nem mesmo nós imaginávamos, ele era um pouco diferente da versão de 1988, mas era um CSL, estou falando do Fiat Premio 2008. Eh!, nas fotos vocês podem ver como ele é (para ampliar a foto clique nela), mas você deve estar se perguntando:

-Mas a Fiat não lançou o Premio 2008.

Claro que não, o proprietário deste carro deve ter apenas tunado ele, porque, se você reparar bem na foto do painel do carro, você vai ver que ele é um CSL modelo antigo, o volante explica tudo.

Kia - A evolução!!!

Eu não sei se você se lembra de quando a Kia não era uma marca popular, de quando ela só tinha o Besta, a van da Coreana, Bongo, A pequena carreta que só tinha a versão K-200, Sephia, o sedã que é irmão mais velho do atual Cerato, e a Sportage, que antes tinha motor 1.6 e que agora tem até 2.7! É o carro mais popular da Kia Motors.
Bem, isto é coisa do passado, por que agora a Kia tem muito mais carros, como: Sportage 2.7, Sorento, Bongo K-2000, Cerato, Opirus, Picanto, Sedano, Mohave, Carens, Soul, Sephia (dizem que terá uma versão 2.0 2011, será?).
Kia Motors disputava com a Asia Motors, sua irmã que não fez sucesso, saiu do mercado de forma rápida. Qual van era a melhor?, a Kia tinha o Besta e a Asia a Towner, mas o Besta tinha mais espaço do que a Towner.

Chevrolet Corvette ZR1

Lexus RX Wald Black Bison

Audi A4 Avant Tunado, (Hot PEPPER)

Audi já se tornou famosa pelas versões bravas que faz de suas caminhonetes. Quem não se lembra do Avant S6, da qual o piloto Ayrton Senna ganhou uma unidade, equipada com motor V8 4.2 de 280 cv? E a RS2, com 315 cv, que fechou com chave de ouro a produção da versão Avant baseada na carroceria do Audi 80? E a RS4, com 380 cv, que teve a mesma função quando a Avant baseada no A4 fabricado entre 95 e 2001 saiu de linha?
Bem, agora os caras da ABT superaram a própria Audi, que tem, na versão atual da Avant S4, 344 cv de potência. Denominada AS400, a versão tunada tem tração nas quatro rodas e o mesmo motor V6 2.7 biturbo da S4, porém chegando aos 400 cv, 56 cv a mais que o carro de fábrica, e atinge nada menos que 51 kgfm de torque. Com isso chega à máxima de 290 km/h e faz de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos, um décimo a menos que a RS4.
Além do motorzão, a AS400 tem um belo kit aerodinâmico da ABT, co pára-choques, saias laterais, aerofólio na tampa traseira e duas saídas duplas de escape. As suspensões foram retrabalhadas, assim como os freios, e as rodas são de aro 18. A ABT declara que apenas 25 unidades serão produzidas e que, se desejado, um kit com 450 cv vai ser oferecido como opcional, assim como as rodas SP1, de aro 19 e um sistema de freios ainda melhor. O preço, na Europa, é de aproximadamente R$ 340 mil.

Volkswagen Eos 2.0 TSI

FICHA TÉCNICA

Volkswagen Eos 2.0 TSI

Motor: A gasolina, dianteiro, transversal, 1.984 cm³, quatro cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro e comando duplo de válvulas no cabeçote. Injeção direta de combustível, acelerador eletrônico e

turbocompressor intercooler.

Transmissão: Câmbio mecânico automatizado sequencial de dupla embreagem e seis marchas à frente e uma a ré. Tração dianteira. Oferece controle eletrônico de tração de série.
Potência: 200 cv a 6 mil rpm.
Torque: 28,5 kgfm entre 1.700 rpm e 5 mil rpm.
Diâmetro e curso: 82,5 mm X 92,8 mm. Taxa de compressão: 9,8:1.
Suspensão: Dianteira independente do tipo McPherson, com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos. Traseira independente do tipo Multilink, com braços sobrepostos, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos. Oferece controle eletrônico de estabilidade de série.
Freios: A discos ventilados na frente e sólidos atrás. Oferece ABS com EBD.
Carroceria: Cupê-conversível em monobloco com duas portas e quatro lugares. Dimensões: 4,40 metros de comprimento, 1,79 m de largura, 1,44 m de altura e 2,58 m de entre-eixos. Oferece airbags frontais e laterais dianteiros de série.
Porta-malas: 380 litros/205 litros no modo conversível.
Peso: 1.560 kg em ordem de marcha, com 460 kg de carga útil.
Tanque: 55 litros

Fiat Panda

A Fiat acaba de reestilizar o pequeno Panda, com a inclusão de uma nova motorização, ligeiras alterações estéticas e uma maior oferta de cores.

Em termos estéticos, a novidade é a nova grade frontal, inspirada nos últimos modelos da marca italiana.
No interior, o painel de instrumentos apresenta também um novo desenho, os revestimentos, bem como alguns acabamentos são de maior qualidade, enquanto a nível mecânico, o modelo adopta o motor 1.2i a gasolina de 69 cavalos do Fiat500, que substitui o anterior 1.2 de apenas 60 cavalos.
Outra novidade, as versões com tração integral passam a contar com um diferencial autoblocante eletrónico, que atua em conjunto com o controlo de estabilidade (ESP).

Joana e Rogério 26/09/2009

Ford Verona, nunca será esquecido!!!

O Ford Verona, era um sedã derivado do Notchback Escort, que teve seu início de produção no final do ano de 1989 e produzido até 1996. Teve uma versão com duas portas que foi produzida até 1993 e a quatro a partir do mesmo ano.

Do modelo MK IV do Escort se derivou o Ford Verona, chegou ao mercado com duas opções de cilindrada, o CHT de 1,6 litros e o AP de 1,8 litros. Foi junto com seu irmão gêmeo o Volkswagen Apollo, o lançamento da Autolatina no Brasil, pois eles tinham pouquíssimas diferenças mecânicas entre si e poucas mudanças estéticas também. O Verona tinha uma característica mais conservadora em relaçao ao seu irmão "alemão", que em contrapartida vinha com um apelo mais esportivo. No seu tempo foi tido como o carro mais silencioso do mercado Brasileiro.

Em 92 (já como 93), o Escort vai para sua quinta geração, MK V, mas na verdade a terceira brasileira, e o Ford Verona segue a família Escort; igual ao Escort três volumes da europa (o Orion),com 4 portas, e traseira baixa, completamente ao contrário da geração anterior, não fez tanto sucesso como a anterior.
Em 96 o Escort ganha apenas a frente do Escort MK VI e continuando a traseira do MK V (apelidado, então, de MK V), o Verona segue junto com o Escort, produzido apenas em alguns meses desse ano e no final do ano (já como 97 e igual à Europa) ele dá lugar ao Escort Sedan, onde mais uma vez, a traseira pouco se alterou. Também chamado de MK VII (em alusão à geração do Escort 97: MK VII).
Fonte: Wikipedia

Chevrolet Camaro

AMC - AMX/4 Concept

1900 - Engine Automobile Renault

A Renault S.A. (pronuncia-se Renô) Euronext: RNO é um fabricante francês de veículos fundada em 1898 por Louis Renault. Atualmente produz desde automóveis pequenos e médios, vans (furgões), ônibus (autocarros) e caminhões (camiões). É conhecida pelos protótipos que desenvolve, como o Renault 16 ou os monovolumes Twingo, Scénic e Espace. Atualmente é o fabricante de automóveis com os melhores resultados nos testes de colisão (crash tests) conduzidos pela EuroNCAP na Europa.

19
Dauphine
Gordini
Avantime
Clio
Duster
Espace
Express
Grand Scénic
H79
Kangoo
Koleos
Laguna
Logan
Magnum
Master
Minibus
Mégane
Nevada
Radiance
R19
Sandero
Scénic
Symbol
Traffic
Twingo
Vel Satis

Honda U3-X

A Honda apresenta o U3-X, um dispositivo compacto experimental que se encaixa entre as pernas do usuário, garantindo livre circulação em todas as direções, como os pés humanos – para frente, para trás, para os lados e na diagonal. A empresa vai continuar a pesquisa e o desenvolvimento do dispositivo, incluindo experimentos em um ambiente do mundo real para verificar a praticidade do aparelho.

Feito para mobilidade pessoal, o dispositivo permite ao usuário ajustar a velocidade, mover, girar e parar em todas as direções, quando ele inclina a parte superior de seu corpo para deslocar o peso corporal. Isso foi conseguido por meio da aplicação de tecnologias avançadas, incluindo a tecnologia de controle de balanço da Honda, desenvolvida pela equipe pesquisa do Asimo, robô bípede humanóide da Honda, e o primeiro “Hot Drive System” (sigla para Honda Omni Traction Drive System) do mundo, que permite a circulação em todas as direções, não só para a frente e para trás, mas também diretamente para a direita e para esquerda e na diagonal.

Fontes: Honda, uol notícias

Mini Cooper S foi embora de SLZ...

Isso mesmo pessoal o "amarelinho"foi embora de São Luís e agora esta em sua nova casa que é Brasília é uma pena ele ter mudado de estado ,eu até lembro da primeira vez que eu olhei foi uma surpressa tão grande olhar um Mini pela primeira vez e quem olhei parabéns e pra quem não olhou vai ter que espera aparecer outro Mini pela cidade,essas fotos já são do nosso Mini em sua casa nova e foram cedidas gentilmente pelo amigo "a007apl"que mora em Brasília e quem quiser conhecer o trabalho do "a007apl"acesse:http://www.carsbsb.com.br