Peugeot 207 Quiksilver

As 1.000 unidades da edição limitada do Peugeot 207 Quiksilver acabou relativamente rápido. De olho nesse resultado positivo, a Peugeot anunciou que produzirá um novo lote de mais mil unidades da versão.

Equipado com motor 1.4 Flex, que entrega até 82 cv com etanol, o Peugeot 207 Quiksilver tem como principal atrativo a lista de equipamentos de série composta por teto solar elétrico, rodas de liga leve de 15 polegadas, ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros e traseiros, faróis de neblina e sistema de som com CD player e tocador de MP3.
Além disso, a versão também conta com acabamento interno diferenciado a inscrição Quiksilver bordada nos bancos e espalhadas pela carroceria.

O novo lote do 207 Quiksilver começa a ser oferecido a partir do dia 1º de setembro nas concessionárias da marca com preços a partir de R$ 39.950 para a configuração de três portas e de R$ 41.950 para a de cinco.

Fonte: Carplace

Essa Idea da Fiat é boa

''A Idea é outra''

A minivan Idea, da Fiat, passou por reestilização para estrear os novos motores da família E.torQ, que já chegaram a outros modelos da marca, como o Palio, Punto, Doblò, Siena e Strada.

De design, a Idea ganhou frente totalmente nova. Destaque para os faróis inclinados com dupla parábola e que invadem o paralamas. O capô tem dois vincos profundos em forma de V e a grade foi redesenhada.

Na traseira, as lanternas reestilizadas ganharam luzes de LEDs. A tampa do porta-malas também mudou e a área envidraçada vai até a extremidade da carroceria. A maçaneta de abertura da tampa deu lugar a um pequeno recorte e a placa foi para o para-choque.

Nas laterais, a novidade fica por conta dos espelhos retrovisores, que ficaram maiores e receberam indicadores de direção com LEDs. As saias também se destacam.

A família Idea agora conta com quatro versões de acabamento, cada uma com suas peculiaridades. As versões ELX e HLX deixam de existir e dão lugar à Attractive, Essence e Sporting, alinhando a minivan à nomenclatura dos modelos da marca.

A de entrada é a Attractive, com o antigo motor 1.4 litros (não é o mesmo do Uno), direção hidráulica, vidros dianteiros e travas elétricos, computador de bordo e volante e banco do motorista com ajuste de altura.

Ainda de série, a Attractive vem com grade frontal cromada, maçanetas e retrovisores externos na cor do carro, limpador traseiro com acionamento automático à ré, sistema Follow Me Home, banco traseiro bipartido e apoios de cabeças traseiros com regulagem de altura.

Já a versão Essence estreia o motor E.torQ de 1.6 litros 16V, que gera 117 cv. O modelo vem com os mesmos itens de série da Attractive, mas conta com opcionais como bancos de couro, airbags laterais, teto solar, sensores de chuva e subwoofer.

A versão esportiva topo de linha Sporting tem motor 1.8 litros 16V, que gera 132 cv de potência, e vem de fábrica com saias aerodinâmicas, aerofólio, rodas de liga-leve escuras aro 16, ar-condicionado, faróis com máscara negra, rádio MP3 e retrovisores elétricos. Como opcional oferece freios ABS e sensor de ré.

Por fim, a versão aventureira Adventure tem faixas lateria redesenhadas, novas molduras para o paralamas, inscrição do modelo na grade cromada e vem com todo o conteúdo da Sporting mais airbag duplo, ABS, barras no teto, bússolas, inclinômetros, protetor de cárter, alémd e volante de couro e bloqueio diferencial Locker como opcionais.

Todas as versões, menos a Attractive, oferecem câmbio automatizado Dulalogic como opcional.

Confira os preços da Idea 2011:

Idea Attractive 1.4: R$ 43.590
Idea Essence 1.6 16V: R$ 45.610
Idea Essence 1.6 16V Dualogic: R$ 47.720
Idea Sporting 1.8 16V: R$ 54.280
Idea Sporting 1.8 16V Dualogic: R$ 56.390
Idea Adventure 1.8 16V: R$ 56.900
Idea Adventure 1.8 16V Dualogic: R$ 59.010

Lotus Evora S e Evora IPS

 

A fabricante Lotus divulgou as primeiras imagens e informações oficiais do Evora S e Evora IPS, as duas novas variantes do modelo britânico. O Evora S é a muito esperada versão do esportivo britânico. A associação de um compressor ao motor V6 de 3,5 litros da Toyota, permitiu aumentar a potência dos 280 para 350 cavalos, enquanto o torque máximo alcança agora os 400 Nm. Este motor, associado a uma transmissão manual de seis velocidades, permite ao Evora S alcançar 280 km/h de velocidade máxima e, mais importante que isso, cumprir os tradicionais 0-100 km/h em 4,6 segundos. Externamente, o Evora S distingue-se por novas rodas de liga leve de 19 e 20 polegadas, respectivamente no eixo dianteiro e traseiro, espelhos retrovisores em preto. O vidro traseiro foi também redesenhado de forma a permitir o melhor arrefecimento do motor de seis cilindros, enquanto, no interior, o botão Sport muda a personalidade do Evora, com a alteração da resposta do acelerador, novos limites do conta-rotações e o funcionamento do controle de estabilidade, para um desempenho mais próximo das pistas. Foram também feitas alterações significativas ao nível da suspensão e amortecedores para um melhor desempenho. Já o modelo Evora IPS (Intelligent Performance Shift) recebe uma transmissão automática de seis velocidades com comandos no volante, utiliza a versão standard do motor 3.5 V6 com uma potência de 280 cavalos. A marca britânica anuncia uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 5,5 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 250 km/h.

1 ano de Conheça o Mundo dos Carros !

O Conheça o Mundo dos Carros foi criado em 25 de agosto de 2009, para os visitantes ficarem sabendo um pouco mais sobre o mundo do carro. No começo, era apenas um blog ruim, todo azul, e os textos eram mal escritos. Em 2009, tivemos 15.745 visitas em nosso blog, nada mal para um blog que tinha apenas 4 meses. No começo do ano, entre janeiro e maio, o nosso blog teve o primeiro concurso, Os carros mais feios do Mundo. A enquete teve 10 carros que já eram feios. Ela começou com 10 carros nas Eliminatórias, 5 nas Quartas de Final, 3 na Semi-Final e 2 na Final. O vencedor sai no dia 31 de maio de 2010, e foi o Fiat Multipla, que ganhou do Reliant Robin. O blog evoluiu ainda mais, fez postagens sobre o Novo Uno, mudamos de Template, e aumentamos o número de visitas para 43.000. Tivemos ao longo de 1 ano, média de mais de 90 países do mundo todo. O Conheça o Mundo dos Carros vai evoluir ainda mais e ter, quem sabe, 100.000 visitas em 2011?

Carro novo também exige cuidados!!!

Quem compra um automóvel novo, deve separar uma verba extra para a conservação a fim de evitar alguns problemas futuros. Atente para algumas dicas de preventivas e não seja surpreendido com problemas no carro novo.

• A troca do óleo do motor e dos filtros de óleo, ar e combustível é um investimento baixo e pode prevenir um gasto maior com problemas no motor por falta ou deficiência de lubrificação. Por isso, é importante ficar atento às quilometragens para cada troca, sinalizadas no manual do automóvel.

• Outro detalhe importante é realizar o alinhamento e balanceamento dos veículos pelo menos duas vezes ao ano. Além de ajudar a conservar os pneus e a melhorar a dirigibilidade e segurança, ainda ajudam a conservar os rolamentos de roda, principalmente as traseiras.

• Fique atento ao estado dos escapamentos e catalisador. A longa durabilidade dessas peças acaba fazendo com que os novos proprietários desconsiderem a sua existência, que geralmente passam a apresentar problemas após cinco anos de uso. O cuidado com esses itens são muito importantes, principalmente nas cidades como São Paulo, onde a inspeção ambiental avalia a emissão de gases. Se possível, faça um teste de emissão de gases no veículo anualmente. Já há equipamentos que realizam este teste, que custa, aproximadamente, de R$ 30,00 a R$ 50,00.

• Verifique o estado dos freios dianteiros e traseiros pelo menos uma vez ao ano. Um hábito que deve ser terminantemente evitado é o uso da famosa “banguela” (descer desengrenado ou em ponto morto), descer engrenado é o correto, conserva e é seguro. Outro detalhe importante é a troca do fluido de freio, que a cada 20.000 km, pois se contaminado, além de danificar peças do sistema, ainda coloca em risco uma frenagem segura.

• Faça uma revisão de todas as lâmpadas do veículo, lanternas, faróis baixo e alto, luzes de freio e ré, assim como as setas direcionais e principalmente dos painéis, no mínimo duas vezes ao ano. São elas que indicam a tempo quando algo não está correto, permitindo que o proprietário solucione falhas pequenas que poderiam resultar em problemas maiores.

• Um item que geralmente é bastante esquecido são as palhetas do pára-brisa. Verifique o estado das palhetas do limpador e do vidro traseiro sempre a cada 6 meses. Geralmente esse item só é lembrado nos dias de chuva e sua falha pode comprometer a visibilidade, além de riscar o pára-brisa.

Fica a dica!!!!!!

Fonte: Carplace.

Mercedes CLS - 2012

Precursor dos sedãs-cupês, o CLS, lançado em 2005, chega à nova geração com um forte arsenal para enfrentar concorrentes como o Passat CC e o Audi A7. No campo das motorizações, serão oferecidas inicialmente 05 versões, 02 movidas a diesel e 03 a movidas gasolina:

Diesel

CLS 250 CDI (204 cv)

CLS 350 CDI (V6 265 cv)

Gasolina

CLS 350 GDI (V6 306 cv)

CLS 500 (V8 435 cv)

CLS 63 AMG (V8 544 cv)

Entre janeiro e julho deste ano, apenas 10 unidades do CLS foram comercializadas no Brasil. No ano passado, o CLS foi o sedã de luxo mais vendido da marca alemã depois da Classe C, com 77 unidades comercializadas.

Caroplace: Carplace

On Board SL63 AMG in São Luís

És aqui o vídeo mas esperado do ano meus caros leitores espero que todos vocês gostem do vídeo.

Um passeio de SL63 AMG parte 3

Mas fotos do passeio aprecie com moderação, e as próximas fotos serão do coração do monstro.

Um passeio de SL63 AMG parte 2

Mas fotos da sessão de fotos do ano meus caros leitores do blog confira.
e em breve o vídeo estará disponível no site YouTube.

Um passeio de SL63 AMG

Um passeio inesquecível na SL63 que na minha opinião é o Mercedes mas belo e rápido da cidade,eu narrarei um pouco da desse passeio aqui para vocês leitores do blog.
Vejo de longe um carro baixo com uma estrela no focinho e não acreditei que um sonho iria se torna real naquele momento.O monstro SL63 parou do meu lado e e és que abro a porta ,e entro nela e sento no banco do passageiro que abraça você confortávelmente.
Saímos em direção á orla e fomos presentiados com um belo cenário ,e também o fluxo de veículos era bem fraco nos principais trechos que íamos desfilar com o monstro da AMG.Foi um passeio perfeito em todos os aspectos e também o proprietário que proporcionou momentos de tira o fôlego literalmente.
E primeiramente agradeço á Deus por torna mas um sonho em realidade e também um agradecimento eterno ao proprietário pelo passeio inesquecível obrigado.E as fotos terão continuação com outras postagens por serem muitas aguarde as outras postagens.

Kia Pop Concept

 

A montadora Kia vai apresentar no Salão de Paris o carro conceito Pop, um modelo com motor elétrico de três lugares. É um carro com desenho ousado e futurista, bem diferente dos carros de linha da montadora coreana. O formato do carro é quase de um triângulo: a linha superior do carro segue diretamente do pára-choque dianteiro até o alto da traseira, sem nenhuma saliência, mesmo no parabrisas. O vidro da porta lateral é também futurista. O modelo Kia Pop tem três metros de comprimento e irá concorrer na faixa dos subcompactos. Seus concorrentes diretos são: Smart elétrico, Citroën C-Zero, Peugeot iOn e Mitsubishi i-Miev.  O modelo é pensado para a condução urbana, por isso tem apenas 3 metros de comprimento e três acentos. Suas linhas são futuristas e de certa forma lembram uma pequena nave espacial. O grande apelo do modelo é a emissão zero de poluentes. A inspiração veio do Kia Ray, elétrico mostrado no Salão de New York deste ano. A marca não revelou mais detalhes do Kia Pop, que terá mais informações divulgadas apenas no Salão de Paris, que acontece entre os dias 02 e 17 de outubro de 2010.

Lamborghini Murciélago LP 640 Roadster Versace

A Lamborghini apresentou uma edição especial do Murciélago LP 640 Roadster co-assinada pela famosa grife italiana Versace. Agora, além dos 640 cavalos de potência, o superesportivo recebe acabamento e pequenos acessórios de luxo criados e assinados pela grife.

O interior do Murciélago Versace possui os bancos, o painel, o console central e o revestimento das portas com acabamento em couro, na cor branca ou preta, assinado pela grife italiana. Outra novidade inédita da Lamborghini é o seu capô transparente, o que deixa o seu potente motor V12 de 6.5 litros com 640 cavalos de potência à mostra.

Além das novidades no carro, uma linha completa de artigos de luxo como malas, bolsas, estojos, cintos, carteiras, chaveiros, luvas, chapéus, tênis e até calças jeans foram feitos pela Versace, todos em couro preto e com uma placa prateada que traz a inscrição “Lamborghini LP 640 Versace”.