Hyundai lança novo HB20 a partir de R$ 38.995

A Hyundai apresentou nesta terça-feira (22) o novo HB20, versão atualizada do hatch lançado no fim de 2011. Esta é a primeira mudança de estilo do compacto produzido em Piracicaba (SP). A dianteira concentra as principais alterações, enquanto a mecânica troca o velho câmbio automático de quatro marchas por uma caixa mais moderna, de seis velocidades. As vendas começam na primeira quinzena de outubro, com preço inicial de R$ 38.995. Como esperado, a Hyundai foi conservadora na reestilização do HB20, e concentrou as mudanças no design dos conjuntos óticos. Faróis e lanternas mantiveram formas, mas ganharam novo padrão de luzes. Para-choques e grade também foram retocados, buscando aproximar o hatch nacional do estilo mais recente dos modelos importados. 

Hyundai apresenta novo Elantra 2016

Na sexta geração, o Elantra ostenta um visual que pode se chamar de evolutivo. Não foi a “revolução” que os sketches sugeriram, mas mesmo assim é de bom gosto e compatível com a proposta. Sem perder a identidade, o modelo se destaca pelos novos faróis, grade frontal integrada com a entrada de ar, novas rodas e traseira com lanternas estreitas que lembram o compacto Honda City.
O sedã ficou 20mm mais longo e 25 mm mais largo que o modelo anterior, que na prática se reflete em mais espaço interno. A Hyundai diz que o espaço para passageiros é comparável ao de modelos de segmento superior.

Hyundai divulga primeiras imagens do novo Elantra

A Hyundai publicou nesta em sua fanpage no Facebook, um pacote de imagens do novo Elantra, chamado de Avante na Ásia. Embora sejam esboços (e não fotos reais), os desenhos mostram detalhes do design da sexta geração do sedã, que será revelada mundialmente ainda este ano, com produção a partir de 2016.  As novas imagens mostram, enfim, como será a traseira da sexta geração do Elantra. As linhas estão mais geométricas e, no geral, o sedã revoluciona em estilo na comparação com o modelo atual. Destaque para os muitos vindos na carroceria e para as lanternas preenchidas por três arcos invertidos, que lembram a letra "U". Os sketches guardam semelhanças com a foto acima, que rodou o mundo via internet no início do ano. O flagra era tido como a nova geração do sedã, mas os desenhos mostram diferenças no formato do para-choques e nos faróis.  Em termos de estilo, o novo Elantra focará mais na elegância e sofisticação que na esportividade. Faróis e lanternas serão iluminados por LEDs e molduras metálicas realçarão partes da carroceria, como a grande frontal

Fotos: Divulgação

Hyundai divulga fotos e detalhes do Creta

O Hyundai Creta, primeiro SUV compacto da marca sul-coreana, enfim teve detalhes revelados. O utilitário criado para os mercados "emergentes" estreia no fim de julho, na Índia, e pode ser produzido em Piracicaba até 2016, ao lado da linha HB20, da qual compartilharia a mesma plataforma. Por aqui, brigaria com Ford Ecosport, Renault Duster e o trio de novatos Honda HR-V, Jeep Renegade e Peugeot 2008.
A versão de base terá um 1.6 a gasolina, com comando variável de válvulas e 123 cavalos de potência. Além desta, haverá duas opções a diesel. A mais potente usará o propulsor 1.6 CRDi capaz de gerar 128 cv.  Já o motor 1.4 CRDi — também a diesel — não teve os números de desempenho divulgados, mas deve servir de opção intermediária, com foco no baixo consumo de combustível.

Fotos: Divulgação

Hyundai Santa Fé reestilizado fica mais tecnológico

O visual carrega evoluções em seu estilo, como a grade frontal um pouco menor e com frisos revistos. O novo para-choque tem um visual mais robusto, evidenciado pelas entradas de ar ressaltadas por um friso trapezoidal, elemento que se reprete no novo para-choque traseiro. Faróis e lanternas traseiras passaram por pequenas modificações, apenas para dar um ar de novidade. No interior, apenas mudanças no console para abriga a nova central multimídia com tela maior. O Hyundai Santa Fé 2016 passou por mudanças no chassi e na carroceria, visto que sua nota nos testes de impacto IIHS nos Estados Unidos não foram nem um pouco animadores. Em breve a Hyundai ofertará uma inédita variante híbrida com sistema de tração diferenciado. Diferentemente de outros modelos do gênero, o Santa Fé e-4WD utilizará o motor elétrico para mover o eixo traseiro, enquanto o dianteiro fica sob tutela do motor a combustão, mantendo a tração integral constante.

Fotos: Divulgação

Novo Hyundai Azera é 'nave executiva' sem o custo-benefício imbatível do passado

O Hyundai Azera ‘causou’ quando foi lançado no Brasil, em 2007. Ostentando virtudes de sedã grande a preço de médio, ele peitou os alemães, ajudou a consolidar a imagem da marca no País e rapidamente cativou o público que buscava melhor custo-benefício num sedã de luxo. Desde então, ele foi retocado e ganhou uma nova geração, há três anos, que acaba de receber mudanças sutis na linha 2015. Por fora, para-choques, grade dianteira e ponteira de escapamento foram redesenhados. Já a cabine tem nova disposição de botões no painel e central multimídia atualizada.

Choque de realidade. Se você tem um sedã médio, essa será sua reação ao entrar no Azera. Desde a música de boas vindas até o volante e o assento que recuam para ajudar na saída, tudo parece arranjado para martelar na mente do motorista: "Parabéns, você chegou lá! Agora pode desfrutar dos mimos que o dinheiro pode comprar".

Do R7

Confira o novo e luxuoso Hyundai ix35

Quem conhece o carro Hyundai IX35 sabe que ele é perfeito, e lembra carro de luxo mesmo, mas na verdade ele é. Um carro bem interessante, moderno e bem equipado, com tudo que precisamos para o nosso dia a dia e muito mais ainda. Um carro completo e que não tem um preço muito acessível, sem contar ainda que o consumo do Hyundai IX35 também não é nada econômico, visto que para alimentar essa maquina a gente já imagina que tem gastos mesmo, o que ocorre com todo e qualquer outro carro.

 Fotos: Divulgação