Comercial: Renault Sandero 2012

A Renault já lançou o comercial do Novo Sandero. Ela apresentou também o slogan "Surpreenda-se". Assista!

Carros de História: DeLorean DMC-12

Em 1981, foi lançado o DMC-12, o primeiro esportivo de aço.

Portas no estilo asa-de-gaivota.

Em 1980, foi fundada a DeLorean Motor Company (DMC), na Irlanda do Norte. Inicialmente, nenhum carro. Mas em 1981, ela surpreendeu com o DMC-12, o primeiro esportivo de aço. O carro tinha um motor excelente: um 2.8L PRV V6. O carro surpreendia também em seu peso: 1.230 kg.  O carro vendeu muito bem na Europa e nos EUA, e chegou a participar da série "De volta para o Futuro".

Em meados de 1982, a DeLorean começou a passar por graves problemas financeiros, pois o tempo de fabricação de um DMC-12 era muito longo por conta das peças fabricadas em aço inox e desenho muito sofisticado para a época. Isso fez a fila de espera tornar-se muito grande, gerando uma excedente demora no retorno dos investimentos.

Já que os sócios o haviam abandonado, o fundador da DeLorean, John DeLorean, tentou por si só injetar dinheiro na fábrica para continuar a produção. Supostamente, ele comandou um grande esquema e contrabandeou cocaína da Colômbia até a Irlanda para tentar injetar dinheiro em sua marca. John foi descoberto, e depois desse grave escândalo, a empresa pediu falência em 1983, e fechou no mesmo ano.

John morreu em 2002. Os direitos do nome e de produção da DMC foram vendidos pela família a dois empresários americanos que voltaram a produzir o DMC-12 exatamente com o mesmo projeto clássico dos anos 80, sem qualquer alteração. A fábrica atual, utiliza a mesma matéria-prima, o aço inox. O anúncio de que o DMC-12 voltaria a ser fabricado nos Estados Unidos foi feito em 2008 e a produção foi retomada em janeiro de 2009. Mas a venda do novo DMC-12 é feita apenas pelo site da marca.

O DMC-12 voltou a ser fabricado em 23 de janeiro de 2009.

O carro continuou usando o mesmo projeto de 1981.

Carros/Comerciais leves mais vendidos em Maio de 2011

Abaixo, você verá a lista dos 100 carros e comerciais mais vendidos do mês de maio. O Gol manteve a liderança sobre o Uno, com mais de 2.000 unidades de diferença, seguido por Celta, Classic e Siena. O Jac J3 ficou em 30º no ranking, atrás de Astra e Clio e na frente de Focus e Meriva. A Strada manteve a liderança entre os comerciais leves, com mais de 3.000 unidades a mais que a Saveiro, seguida por Montana, EcoSport e S10. Confira o resultado:

CARROS MAIS VENDIDOS:
1º VW /GOL 26.981
2º FIAT /UNO 24.264
3º GM /CELTA 13.384
4º GM /CORSA SEDAN/CLASSIC 12.581
5º FIAT /SIENA 9.403
6º VW /FOX/CROSSFOX 9.233
7º FORD /FIESTA 8.499
8º FIAT /PALIO 7.772
9º VW /VOYAGE 7.609
10º GM /AGILE 6.425
11º FORD /KA 5.471
12º RENAULT /SANDERO 5.447
13º GM /PRISMA 4.615
14º TOYOTA /COROLLA 4.581
15º PEUGEOT /207 3.888
16º CITROEN /C3 3.764
17º RENAULT /LOGAN 3.714
18º FORD /FIESTA SEDAN 3.591
19º HYUNDAI /I30 3.511
20º FIAT /PUNTO 3.185
21º KIA /CERATO 3.064
22º FIAT /IDEA 2.585
23º HONDA /CITY 2.428
24º HONDA /FIT 2.369
25º HONDA /CIVIC 2.163
26º GM /CORSA 2.103
27º PEUGEOT /207 SEDAN 2.010
28º FIAT /PALIO WEEKEND 1.995
29º GM /ASTRA 1.970
30º RENAULT /CLIO 1.958
31º JAC /J3 1.927
32º FORD /FOCUS 1.910
33º GM /MERIVA 1.897
34º VW /SPACEFOX 1.871
35º KIA /SOUL 1.806
36º VW /JETTA 1.745
37º GM /VECTRA 1.675
38º NISSAN /LIVINA 1.428
39º FIAT /DOBLO 1.400
40º FIAT /LINEA 1.370
41º VW /GOLF 1.284
42º FIAT /BRAVO 1.191
43º HYUNDAI/AZERA 1.149
44º JAC/J3 SEDAN 1.112
45º VW /POLO SEDAN 1.085
46º CITROEN /C4 1.024
47º GM /VECTRA HATCH 930
48º PEUGEOT /307 868
49º FORD /FUSION 797
50º VW /POLO 780

COMERCIAIS LEVES MAIS VENDIDOS:
1º FIAT /STRADA 10.233
2º VW /SAVEIRO 7.126
3º GM /MONTANA 3.938
4º FORD /ECOSPORT 3.930
5º GM /S10 3.483
6º TOYOTA /HILUX 2.796
7º VW /KOMBI 2.396
8º MITSUBISHI /L200 1.939
9º FIAT /FIORINO 1.885
10º HYUNDAI /IX35 1.522
11º CITROEN /C3 AIRCROSS 1.518
12º HYUNDAI /TUCSON 1.467
13º MITSUBISHI /PAJERO 1.402
14º HONDA /CRV 1.172
15º FORD /RANGER 1.164
16º FIAT /DUCATO 1.120
17º MITSUBISHI /ASX 1.043
18º GM /CAPTIVA 1.029
19º HYUNDAI /HR 1.002
20º VW /AMAROK 991
21º KIA /SPORTAGE 959
22º NISSAN /FRONTIER 954
23º KIA /BONGO 859
24º FORD /COURIER 733
25º HAFE I/RUIYI 731
26º KIA /SORENTO 677
27º TOYOTA /HILUX SW4 616
28º BMW /X1 544
29º PEUGEOT /HOGGAR 541
30º RENAULT /MASTER 533
31º HYUNDAI /SANTAFE 506
32º IVECO /DAILY 3514 488
33º MITSUBISHI /OUTLANDER 461
34º HAFEI /TOWNER 442
35º VW /TIGUAN 432
36º TOYOTA /RAV4 419
37º CHANA /SC 363
38º FIAT /DOBLO 347
39º SUZUKI /GVITARA 334
40º PEUGEOT /BOXER 323
41º PEUGEOT /3008 313
42º SSANGYONG /KYRONM 308
43º LAND ROVER /DISCOVERY 285
44º CHERY /TIGGO 283
45º FORD /F250 280
46º FORD /TRANSIT 279
47º VOLVO /XC60 256
48º HYUNDAI /VERACRUZ 255
49º CITROEN /JUMPER 234
50º DODGE /JOURNEY 169

Comparativo CoMdC: Jogos de PS3

Os clássicos jogos de corrida de carros vão evoluindo cada vez mais. Agora, eles já estam até na onda dos conceitos. Pegamos dois jogos de PlayStation 3: Need for Speed Hot Pursuit 2010 (último jogo da série Hot Pursuit) e Gran Turismo 5 (agora com mais superesportivos de corrida). Veja, abaixo, nossa avaliação dos jogos:

2º lugar: Gran Turismo 5

Gran Turismo 5: Quinto jogo da série tem mais carros de "rally" e compactos do que carros esportivos.

A série Gran Turismo é conhecida por ser um simulador quase que real de se manuseiar um carro e ainda sim tirar sua carteira de motorista. O quinto jogo da série foi lançado em novembro de 2010 nos EUA, mesmo mês em que foi lançado o NFS: HP 2010. O jogo é excelente. Tem muita variedade de carros (e bota variedade nisso!), tem pistas novas (como a de Nürburgring) e, você ainda pode tirar carteira de motorista e até comprar carros usados!
Mas por que ele ficou em segundo? O GT5 tem mais carros de WRC e compactos do que os belíssimos superesportivos de Need for Speed. O jogo chega a ter até um conceito: o Citroën Metropolis, que no jogo, é usado como um carro do estilo NASCAR.
E ainda tem aquele velho problema: muitos carros dos sonhos (como Camaro e Shelby GT500) não são disponíveis para comprar, apenas para apreciar.

GRAN TURISMO 5
Pegue se: você gosta de testes de manuseio em carros.
Fuja se: você prefere aqueles superesportivos e não aqueles carros de WRC.
Disponível em: PS3 / PC

1º lugar: Need for Speed: Hot Pursuit 2010

NFS Hot Pursuit: Sucessor de NFS Shift, HP '10 tem os superesportivos dos seus sonhos.

A série Hot Pursuit começou em 2002, com o Hot Pursuit 2, um jeito de substituir o velho Need for Speed II. De lá até cá, jogos com mais ação e, quando chegou novembro de 2010, a EA Games lançou o Need for Speed: Hot Pursuit (também conhecido como Hot Pursuit 2010). O jogo traz carros que dão aquele prazer de dirigir, digo, controlar, como Chevrolet Camaro (visto em NFS Undercover, de 2008, como Concept), Bugatti Veyron Sport, Mercedes SLS e o conceito Lamborghini Sesto Elemento.
O jogo agora tem mais ação. E uma novidade que vai alegrar todos os viciados em NFS: Agora você pode destruir a polícia! Poisé, não é só bater nela e pronto. É fazer ela explodir e você correr livremente sobre o asfalto em seu superesportivo de corrida.
Como último jogo da série Hot Pursuit, ele não ia nos trazer lástimas. Nele, você vai se divertir ainda mais do que visto em GT5 e HP2. Esse concerteza é o melhor jogo de Need for Speed já feito.

Pagani Zonda escapando de um Lamborghini policial.

NEED FOR SPEED HOT PURSUIT 2010:
Pegue se: você adora superesportivos e quer se vingar dos velhos Cops.
Fuja se: Acha difícil controlar os carros e já está cansado de fugir da polícia.
Disponível em: PS3 / X360 / Wii / PC

Comercial: Peugeot 207 2012

Você já viu o Peugeot 207 2012 aqui no blog e, a francesa já lançou o comercial. Nele, o top é o XR 1.4L completo, que custa R$ 33.990. O comercial completo começou a ser exibido nesta sexta-feira (03) e ficará em exibição até o dia 10 de junho.

Peugeot mostra linha 2012 do 207

Linha 2012 agora tem para-choques na cor do carro.

Modelo parte de R$ 29.900.

A Peugeot apresentou a linha 2012 da família 207, que agora está mais equipada e com poucas mudanças. Os modelos receberam barras de proteção dos para-choques na cor do veículo com exceção da 207 SW Escapade, frisos laterais com detalhes cromados a partir da versão XRS, exceto Escapade, e novas lanternas traseiras com fundo em alumínio no hatch e no sedã. O interior vem com painel de instrumentos com fundo branco e bancos com novo tecido nas versões XR e XRS com motor 1.4.

A versão XRS passa a ter vidros elétricos dianteiros com comando one-touch no lado do motorista, computador de bordo e faróis e limpador automáticos. A versão XS 1.6, recebeu airbag e freios ABS para carros com câmbio manual, antes esses itens eram vinculados ao câmbio automático opcional, rádio/CD com MP3 e entrada USB, interface Bluetooth para celular e comandos do rádio na coluna de direção.

Na Hoggar, as novidades são o protetor de caçamba, direção assistida e relógio digital na versão X-Line, aquecimento interno e novo tecido dos bancos nas versões X-Line e XR e computador de bordo na versão Escapade.

Veja abaixo a tabela de preços da linha 2012 da família 207:

207 Hatch X-Line 1.4 8V 3p: R$ 29.900
207 Hatch X-Line 1.4 8V 5p: R$ 32.200
207 Hatch XR 1.4 8V 3p: R$ 35.790
207 Hatch XR 1.4 8V 5p: R$ 37.790
207 Hatch XRS 1.4 8V 5p: R$ 40.490
207 Hatch XS 1.6 16V 5p: R$ 45.500
207 Hatch XS 1.6 16V 5p AT: R$ 48.590

207 Passion XR 1.4 8V: R$ 40.790
207 Passion XRS 1.4 8V: R$ 43.490
207 Passion XS 1.6 16V: R$ 48.500
207 Passion XS 1.6 16V AT: R$ 51.590

207 SW XR 1.4 8V: R$ 41.490
207 SW XRS 1.4 8V: R$ 44.190
207 SW Escapade 1.6 16V: R$ 51.400
207 SW XS 1.6 16v AT: R$ 52.290

Hoggar X-Line 1.4 8V: R$ 31.400
Hoggar XR 1.4 8V: R$ 35.350
Hoggar Escapade 1.6 16V: R$ 43.500

Obs.: Esses dias que o blog ficou semm postar foi por motivos pessoais e escolares, portanto já estamos de volta!

Mercedes Benz E350 Coupé

O E350 veio com a difícil missão de substituir o CLK, que conquistou vários fãs enquanto era o sedan médio top de linha da marca. E assim vieram suas derivações como os E350 coupé e o E500 sport coupé.

 Esta bela Mercedes tem um motor 3.5 V6 de 272 CV a 6.000 rpm. O câmbio 7G-Tronic faz com que o coupé faça o 0-100 km/h em 6,4s e a velocidade máxima é limitada em 250 km/h.

Eu gosto muito da configuração dela, pois a cor branca e o teto preto da mais esportividade e alem disso o visual fica muito bonito.

 O interior do carro é bem sofisticado, com bancos com regulagens elétricas  e teto solar panorâmico, ar-condicionado com três zonas de temperatura. Sem falar na segurança, pois são 7 airbags, além disso tem o

Attention Assist que detecta se o motorista está sonolento e o alerta  para tomar uma xícara de café através do LCD no painel do carro.

 E um carro muito ágil nas curvas, com direção e suspensão bem acertados, a carroceria inclinar, fazendo com que a dirigibilidade seja mais agradável e dando mais segurança para seu motorista.

A proposta do classe é a seguinte: Um carro onde você pode ter o prazer de dirigir sem perder o conforto e a elegância dos sedans.

O preço como eu ja disse em algumas postagens anteriores é um pouco menos de 300 mil reais.