terça-feira, 1 de outubro de 2013

Você sabe o que é um sleeper?

Salve galera, estamos "ressuscitando" o blog de novo. Se você veio para aqui por causa do Google não tem problema, aqui será feita uma explicação e citaremos alguns exemplos mais adiante. Tenho quase a certeza de que irá gostar. Boa leitura. :-)

Se você é um aficionado por carros é muito provável que tenha visto e/ou ouvido falar nesse termo em inglês. Vamos dar uma explicação sobre os sleepers. Eles são carros com aparência original e/ou pacato ou pouco modificado, mas com um desempenho (bem) acima do esperado para um carro de mesmo estilo original, com motores mais potentes, suspensões mais rígidas e esportivas, entre outras modificações interiores, podendo ser de fábrica ou não. Às vezes o veículo pode ter um exterior mal-cuidado por desleixo do proprietário, mas com uma mecânica de alto desempenho. Esse nome provavelmente é equivalente à nossa já antiga expressão "lobo em pele de cordeiro", só para se ter uma ideia. Se o carro tiver alguns elementos que evidenciem sua esportividade não é um sleeper verdadeiro.
Fiat Marea Turbo, um legítimo sleeper brasileiro de fábrica.
Nem parece um bom esportivo na aparência, mas seu motor turbo engana os leigos.

Sleeper significa "dorminhoco", em tradução literal.

Os sleepers são chamados Q-cars no Reino Unido. Enquanto o nome norte-americano tem origem na expressão "sleeper agents", enquanto a expressão britânica se originou dos Q-ships, navios da Marinha Real. O primeiro uso da palavra Q-car, segundo fontes, diz-se de 1963, onde foram feitas várias modificações em vários Ford Cortina até 1970 pela Lotus, nas duas primeiras gerações renomeando o veículo para Lotus Cortina. o 'Q' se refere à excelência referida ao carro pela revista automotiva Motor Sport em fevereiro de 1963.

Chrysler C-300 1955, o primeiro carro de passageirs com 300hp de série, considerado o primeiro sleeper da história automtiva
Esse tipo de carro foi criado para quem quer um automóvel que tenha um bom desempenho sem chamar muita atenção. Também temos os carros de drag racing (corridas de arrancada) com uma carroçaria com poucas modificações externas. No nosso país temos os famosos carros da família do VW Gol AP, que com um motor altamente turbinado pode passar de 300 cv, fazendo o adversário subestimarem um carro com visual meio pacato.
Este parece apenas um VW Gol quadrado tunado comum, mas na verdade é um sleeper com motor 1.9 turbo forjado, segundo o anúncio do carro da imagem
No mesmo Gol, de capô aberto percebemos as modificações

Foi visto que é o "sleeper" é um conceito simples de se explicar. Agora serão mostrados alguns carros que são sleepers de fábrica:

Audi S8 V10
Volkswagen Passat W8
GMC Syclone
Chevrolet Impala SS

Lancia Thema 8.32, considerado uma "Ferrari de 4 portas" devido ao motor da Ferrari 308, com adaptações para ter um funcionamento mais suave.


Por R$ 37.400, série Tech Run chega ao Renault Sandero

Série especial chega com detalhes estéticos e Media NAV

A Renault lançou semana passada na Argentina o Sandero Tech Run. Uma semana depois, a série especial chega ao Brasil por R$ 37.400.

No visual, novas rodas de 15 polegadas, maçanetas em cinza inox, adesivos Tech Run pela carroceria e ponteira de escapamento cromada. Por dentro, bancos com detalhes em azul, além dos cintos de segurança. Na parte inferior do volante, grafismo Tech Run, além de um cromado diferenciado.
Outro detalhe é o Media Nav, uma tela touch-screen de 7 polegadas integrada ao painel, com GPS, música, atendimento e ligação de chamadas e rádio. De série, o Tech Run vem com ABS, airbag duplo, direção hidráulica, vidros dianteiros e travas elétricas, faróis de neblina, computador de bordo e quatro alto-falantes.
O motor disponível é o 1.0 16V Hi-Flex de 77 cv e 10,1 mkgf de torque, com câmbio manual de cinco marchas. O catálogo de cores tem Branco Glacier, Prata Etoile, Preto Nacré e Vermelho Vivo. A nova geração do Sandero deve vir em 2014.

Aston Martin Cygnet sai de linha após fracasso de vendas

Carro ficou dois anos em linha, e não deve ter sucessor

Derivado do Toyota/Scion iQ, o Aston Martin Cygnet sai de linha na Inglaterra. O carro foi simplesmente um fracasso de vendas, e ficou apenas dois anos em produção.

Apesar de ser um Aston Martin, o motor é o mesmo do Toyota iQ: 1.3 quatro cilindros de 98 cv e 12,5 mkgf de torque, emitindo apenas 120 g/km de CO2.
Aí você pensa: mas por que não vendeu? Mesmo sendo um sub-compacto (ou citycar, como dizem), ele custava caro: 30.995 libras (o equivalente a R$ 111 mil). Isso é quase o triplo do preço do irmão Toyota iQ, que custa 11.000 libras.
Isso causou uma espécie de "trauma" para a Aston Martin, que informou ainda que não pretende criar um sucessor ao Cygnet, ou seja, ela não voltará ao segmento de sub-compactos.

Hyundai levará ao SEMA 2014 Veloster Turbo inspirado em corridas noturnas



Fotos: Divulgação

Festival de Carro de Boi de Tobias Barreto/SE


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Os carros de boi cantam em Guimarânia - MG


O carro de boi cantou pela primeira vez na festa de carros de boi de São Tiago-MG nos dias 24 e 25 de agosto de 2013.