Já no próximo ano o X1 virá equipado com o três cilindros, que também vai queimar álcool por aqui. Sem muita coisa divulgada, os números de potência devem se manter no mesmo patamar já conhecido no Mini Cooper – 136 cv, repetindo o que já foi visto com o 2,0 litros flexibilizado em relação ao combustível. A nova geração do X1 será importada da Alemanha ao Brasil em quantidade reduzidas e, num provavelmente em 2017, será produzida em larga escala na planta de Araquari, em Santa Catarina. A nova geração ainda ganhou no comprimento (5 cm), no espaço aos passageiros do banco traseiro (3,7 cm) e também elevou a posição dos assentos da dianteira em 3,6 cm. O crescimento resultou também em um porta-malas 85 litros maior que o da geração circulante, chegando ao total de 505 litros. Do autossegredos
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