Irmão mais novo do Cayenne chegará em duas versões: S e Turbo
Após tanto mistério (apesar de alguns flagras e fotos vazadas) a Porsche finalmente mostra o Macan, irmão menor do Cayenne e primo do Audi Q5, com o qual divide plataforma.
O visual do carro puxou um pouco de cada carro da Porsche: os faróis lembram os do Cayenne e Panamera, e lanternas horizontais parecidas com as do 911. Além disso, entradas de ar no para-choque e placa no para-choque traseiro, ao invés da tampa do porta-malas.
As dimensões são bem mais compactas que as do Cayenne: 4,69 metros de comprimento, 1,62 metro de altura e 1,92 metro de largura, contra 4,84 metros, 1,70 metro e 1,93 metro, respectivamente, do Cayenne.
O Macan será vendido nos EUA em duas versões: a S, versão de entrada, traz motor 3.0 V6 twin-turbo à gasolina e injeção direta, com 355 cv e câmbio automático de dupla embreagem. Esse motor leva o Macan de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos e velocidade máxima de 254 km/h.
Já a versão topo-de-linha, a S Turbo, tem motor 3.6 V6 de 394 cv, que leva o carro de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos e velocidade máxima de 266 km/h. Os preços em dólares das duas versões serão de US$ 49.900 (R$ 118.460) e US$ 72.300 (R$ 171.640).
Em euros, o preço do Macan S é de 57.930 euros (R$ 186.950), e do Macan Turbo, 79.826 euros (R$ 257.620). As vendas nos Estados Unidos e na Europa se iniciam em janeiro. No Brasil, o Macan deve chegar também em 2014, mas só no final do ano.
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