Nova geração segue a receita de visual do Porsche 911: poucas mudanças, mas que fazem diferença
A MINI finalmente apresenta a 4ª geração do Cooper. O carro já não está sendo tratado como uma novidade, pois inúmeros flagras haviam sido feitos do carro antes do lançamento.
Foram poucas mudanças no visual, mas o suficiente para continuar deixando com que o visual do Cooper seja marcante. Nova grade (agora, maior), entradas de ar com desenho em colmeia, desenho interno dos faróis modificado e lanternas maiores.
As dimensões: 3,85 metros de comprimento, 2,49 metros de entre-eixos, 1,41 metro de altura, 1,73 metro de largura e porta-malas de 211 litros. Em todas as dimensões, o Cooper ficou maior que na geração anterior, crescendo 9,8 cm, 2,8 cm, 4,4 cm, 0,7 cm maior e 55 litros, respectivamente.
O motor do Cooper convencional é um 1.5 três-cilindros à gasolina de 136 cv, que leva o carro de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos e velocidade máxima de 210 km/h. A versão esportiva 'S' traz um 2.0 quatro-cilindros à gasolina de 192 cv, que chega a 100 km/h em 6,7 km/h e 235 km/h de velocidade máxima.
Ambas as versões podem ser equipadas com câmbio manual ou automático de seis marchas. Uma curiosidade: o carro perdeu o velocímetro gigante; agora ele está atrás do volante. Também está disponível uma tela de 4 (ou 8,8) polegadas, head-up display, central multimídia e ajuste de modo de direção.
A nova geração do MINI Cooper será apresentada oficialmente no Salão de Los Angeles, no fim desse mês. As vendas devem começar apenas em 2014, já que o carro será apresentado como "Mini Cooper 2015".
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