Resultado: Veloster Turbo ficou mil dólares mais barato
Podemos chamar o Veloster de "carro-chefe" da Hyundai. É o que ela mais usa em anúncios, o que mais recebe séries especiais, etc. Lá nos EUA, a versão Turbo ganha uma nova versão para deixar o carro ainda mais esportivo (pelo menos por lá).
A marca resolveu tirar alguns itens de "requinte" do Veloster, deixando o carro mais esportivo. Esqueça a partida do motor por botão, bancos dianteiros aquecidos, repetidores laterais nos retrovisores, detalhes internos em black piano e painel de instrumentos eletroluminescente.
Apesar disso, o carro recebeu bancos de couro com detalhes em vermelho, splitter frontal e saias laterais em laranja, emblema R-Spec na traseira, alavanca de câmbio esportiva, e transmissão manual de seis marchas mexida pela B&M Racing.
O motor é o mesmo 1.6 turbo de 204 cv e 27 mkgf de torque do Veloster Turbo convencional. Ganhando alguns itens e perdendo outros, o resultado foi um preço US$ 1.000 (R$ 2.320) mais barato, totalizando US$ 22.110 (R$ 51.400).
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