Facelift deixou o Fox maior, para ocupar o espaço do finado Polo
A Volkswagen apresentou a linha 2015 do Fox, o modelo traz frente reestilizada semelhante a do Golf. Na traseira a tampa do porta-malas e as lanternas foram redesenhadas. As lanternas estão maiores em comparação ao modelo anterior e em posição horizontal.
O Novo Fox passa a ser oferecido em quatro configurações - Trendline, Comfortline, Highline e BlueMotion, quatro motores - dois 1.0 e dois 1.6 - e três opções de transmissão - duas manuais e uma automatizada. Ao todo são oito combinações possíveis. O destaque é a chegada do novo motor 1.6 MSI 16V, da família EA211, na linha Fox. O novo motor, que estreou nas linhas 2015 do Gol Rallye e da Saveiro Cross, está disponível para a versão Highline. Com até 120 cv quando abastecido com álcool. Além do novo motor, o Fox Highline traz a inédita transmissão manual de seis marchas, tornando-se o primeiro modelo da marca produzido no Brasil com esse recurso e exclusivo no segmento. Desenvolvida tendo como base a caixa manual de cinco marchas MQ200-5F, a nova transmissão de seis marchas MQ200-6F é apenas 4,2 centímetros maior e tem 3,2 kg a mais do que a MQ200-5F, que tem 33,5 kg. O Fox Highline conta ainda com a opção da transmissão automatizada I-Motion com a versão 2 de aplicação do software de gerenciamento eletrônico, que proporciona trocas de marcha mais suaves e precisas. O Fox passa a contar com o Easy Trunk, sistema de abertura elétrica da tampa traseira pelo logotipo da Volkswagen, como já ocorre no CC e no Passat. Dessa forma, basta pressionar para frente a parte superior do logo para abrir a tampa do porta-malas. No interior os materiais utilizados são novos ou foram refinados. O painel, por exemplo, passa a contar com uma nova peça plástica, mais lisa e de material mais nobre. Agora, todas as versões passam a ter o painel pintado, dando um aspecto mais luxuoso ao modelo. O quadro de instrumentos passa a ter novo grafismo e reforça a iluminação de LEDs brancos. As saídas de ar são novas, com formato mais uniforme e destacado em relação ao restante do painel. Na versão Trendline, de entrada, o painel conta com um aspecto metalizado. Na configuração intermediária Comfortline, há mais itens cromados no interior. De série o volante é o mesmo da versão Trendline, mas há a opção de equipar o modelo com o volante multifuncional do CC, com comandos do computador de bordo e dos sistemas de som e de telefonia. O Fox BlueMotion tem a grade dianteira com visual exclusivo, com um filete azul. O tecido dos bancos conta com figurino exclusivo e a plaqueta que identifica a nomenclatura "BlueMotion" é inédita. Na versão Highline o painel traz tom mais claro, porém o cliente tem a opção de deixar o interior escuro. O volante multifuncional de série é o mesmo do Golf. O volante e pomos do câmbio e do freio de estacionamento são revestidos de couro com pespontos claros. As capas dos pedais são de alumínio e as rodas de liga leve de 15 polegadas estilo "Indie" são equipamentos de série.
Confira abaixo os preços da linha Fox 2015:
Fox Trendline 1.0: R$ 35.900
Fox Bluemotion 1.0: R$ 37.690
Fox Comfortline 1.0: R$ 38.190
Fox Trendline 1.6: R$ 39.800
Fox Comfortline 1.6: R$ 41.490
Fox Comfortline 1.6 I-Motion: R$ 44.590
Fox Highline 1.6 16V: R$ 48.490
Fox Highline 1.6 16V I-Motion: R$ 51.790
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