Vendas se iniciam apenas em agosto - preços ainda não revelados
A Fiat divulgou hoje os primeiros detalhes do 500 MultiAir Flex. O pequenino estará disponível nas versões Sport Air e Cabrio Air.
Os destaques ficam por conta do aumento de 8% na taxa de compressão, agora em 11,7:1. As novas bronzinas e juntas do cabeçote do motor foram pegas do motor T-Jet (de Punto e Bravo). Além disso, o motor recebeu coletor de aspiração com quinto bico injetor.
O motor 1.4 16V Flex rende 107 cv com etanol (ou 105 cv com gasolina). As opções de câmbio são manual de cinco marchas e automático sequencial de seis. A caixa de transmissão ganhou o sensor
up-down slope (adapta as marchas quando o veículo é inclinado), além do
cornering e o
fast-off (sobe a marcha quando o motorista tirá o pé do acelerador).
Os preços do Fiat 500/500C com motor MultiAir Flex ainda não foram divulgados. As vendas começam apenas em agosto.
Nenhum comentário:
Postar um comentário