Hoje vou falar do esportivo de entrada da Mercedes Benz. Trata-se do pequeno roadster SLK 250
O carro é equipado com um motor 1.8 turbo que gera 204 CV a 5500 RPM e um torque de 31 kgfm a partir de 2000 RPM. A SLK vai de 0-100 em 6.6 segundos e atinge a velocidade máxima de 243 km/h.
O câmbio é de sete marchas o 7G-Tronic e tração traseira. Ela pode ser dirigida em três modos: (S) esportiva, (E) econômica ou manual (M). No modo manual as trocas de marchas podem ser feitas através de borboletas atrás do volante.
No interior alguns detalhes lembram o interior da SLS AMG como o painel e as saídas de ar condicionado, além de alguns detalhes em aço escovado e o acabamento de ótima qualidade que pode ser encontrado em quase todos os carros da Mercedes.
Para maior conforto dos ocupantes nas barras atrás dos encostos de cabeça foram instalados quebra ventos de acrílico que diminuem o ruído e o vendo no interior do carro.
O teto rígido permite que a SLK se transforme de um roadster a um coupé em poucos segundos.
A SLK 250 custa cerca de 220 mil reais.
Ela tem como principais concorrentes a BMW Z4 SDrive 23i que esta na mesma faixa de preço, cerca de 220 mil e o Audi TT Roadster que custa cerca de 230 mil reais.
Ficha técnica:
Motor: Dianteiro, Turbocompressor, Injeção direta , 4 cilindros em linha;
Cilindrada: 1796 cm³;
Potência: 204 cv a 5500 rpm;
Torque: 31,6 kgfm a 2000 rpm;
Peso: 1430 kg;
Pneus dianteiros: 225/45 R17;
Pneus traseiros: 245/40 R17;
Consumo: Urbano 7,9 km/l – Rodoviário 10,8 km/l.
Cilindrada: 1796 cm³;
Potência: 204 cv a 5500 rpm;
Torque: 31,6 kgfm a 2000 rpm;
Peso: 1430 kg;
Pneus dianteiros: 225/45 R17;
Pneus traseiros: 245/40 R17;
Consumo: Urbano 7,9 km/l – Rodoviário 10,8 km/l.
Galeria:
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