Foi lançado nesta segunda-feira, no 27º Salão do Automóvel de São Paulo, o Chevrolet Onix. O novo hatchback da GM, que estará disponível nas concessionárias a partir de novembro, terá como preço inicial R$ 29,9 mil, na versão LS 1.0, chegando a R$ 41,9 mil o top de linha, o LTZ 1.4.
A versão básica do Onix vem equipada de fábrica com air bag duplo, freios ABS com EBD (distribuidor eletrônico da força de frenagem), direção hidráulica, ar quente, rodas de aço 14’’, desembaçador e limpador do vidro traseiro, banco do motorista e coluna de direção com ajuste de altura. Os modelos equipados com ar-condicionado e outros itens, tem um aumento no valor, saindo por R$ 34,99 mil.
Duas opções de motores.
O acabamento interno, é inspirado no modelo da mesma marca, o Sonic, porém com design personalizado para os botões de comando do ar-condicionado, como diferencial. Outra novidade apresentada no Onix é quanto ao motor: uma nova categoria de motorização especialmente desenvolvida para o carro, com motores 1.0 e 1.4, flexfuel, os mesmos utilizados no Celta e no Agile, respectivamente. Os motores 1.0 e 1.4 foram rebatizados de SPE. O primeiro rende 80 cavalos e tem torque de 9,8 kgfm com etanol, enquanto o 1.4 produz 106 cv, potência quase igual ao 1.8 de Cobalt e Spin, e 13,4 kgfm.
O MyLink, Inédito no Brasil para carros deste segmento, permite ao usuário trazer suas músicas, fotos, vídeos e aplicativos do celular para dentro do veículo, além de fazer ligações telefônicas via bluetooth.
O Onix, estará na mesma linha do Celta e Agile (que inclusive ganhou a versão Easytronic).
Informações completas sobre a fixa técnica: aqui.
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