

O protótipo é equipado com um motor conceito diesel biturbo, desenvolvido com base no novo 1.6 dCi, e que graças à introdução da superalimentação, desenvolve 160 cv de potência e torque máximo de 38,7 mkgf está disponível a partir dos 1.750 rpm.

O interior do Captur é bem futurista, com tiras laranjas nos bancos, nas laterais das portas,no porta-malas e até no painel translúcido. Quanto a motorização, o destaque está no sistema de transmissão com diferencial de controle eletrônico que bloqueia as rodas para melhorar a tração de acordo com as condições de aderência do piso.



Fonte: Carplace
Nenhum comentário:
Postar um comentário